Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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la-loutre
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MessagePosté le: Dim Nov 19, 2006 4:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je préfèrerait en noir, et ça ferait plus réaliste surtout...
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Mekateknic
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MessagePosté le: Dim Nov 19, 2006 5:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Trés bien mara550 Very Happy , c'est sur les tapis noir ce serait mieux Wink c'est à toi de voir Wink c'est ta réa...
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mara550
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MessagePosté le: Dim Nov 19, 2006 7:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci pour vos avis. je vais regarder pour les tapis de sol.

En attendant, j'ai avancé un peu sur la découpe de la calandre. Démonstration lol

Avant:



Pendant:



reste les parties centrales à percer.
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guy64
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MessagePosté le: Dim Nov 19, 2006 8:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Super idée ! Very Happy
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mara550
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MessagePosté le: Dim Nov 19, 2006 9:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci maitre Guy.
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guy64
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MessagePosté le: Lun Nov 20, 2006 7:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mara550 a écrit:
Merci maitre Guy.


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mara550
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MessagePosté le: Sam Nov 25, 2006 11:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j'étais motivé ce soir alors j'ai installé le pédalier tremonia et j'ai remonté l'intérieur en repassant une couche de noir sur mes tapis de sol. Fini le bi-ton rouge/noir au sol, place au noit mat suite aux bons conseils des maitres en la matière.

photos à l'appui.


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john.D
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MessagePosté le: Dim Nov 26, 2006 12:32 am    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle intérieur et beaucoup plus réaliste du super boulot !!!!
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Dernière édition par john.D le Dim Nov 26, 2006 10:26 am; édité 1 fois
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PRANCINGHORSE
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MessagePosté le: Dim Nov 26, 2006 12:37 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est beaucoup plus joli ainsi! Wink
Un p'tit tuyau pour la grille de calandre:
plutôt que percer chaque trou ce qui sera fastidieux et difficile pour obtenir un résultat net et sans bavures;Elimine le plastique de la calandre par la face postérieure de celle-ci jusqu'à ce qu'elle soit ajourée;Fais le d'abord avec un cutter pour enlever le plus gros puis avec une petite lime. Wink
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la-loutre
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MessagePosté le: Dim Nov 26, 2006 11:38 am    Sujet du message: Répondre en citant

john.D a écrit:
Très belle intérieur et beaucoup plus réaliste du super boulot !!!!


100% d'accord !

C'est bien mieux en noir, enfin surtout bien plus realiste !

Pour ta prochaine modif tu mettras du flocage Wink

Il ne faut jamais griller les etapes en modelisme Cool
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pierre - 355 berlinetta
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MessagePosté le: Dim Nov 26, 2006 12:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

superbe !!!!
du tres tres beau boulot Wink !!
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mara550
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MessagePosté le: Dim Nov 26, 2006 8:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

merci beaucoup pour ces compliments .Ca fait plaisir et ca encourage pour la suite.
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MessagePosté le: Dim Nov 26, 2006 8:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

à quand des new des GTC / NGT Laughing
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mara550
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MessagePosté le: Dim Nov 26, 2006 8:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pour le moment je suis motivé pour cette 348tb . et puis ca permet de m'entrainer pour les photodecoupes et les peintures pour apres recommencer les 360 NGT/GTC, mais j'ai aussi la 612 bicolore sur le feu. lol.
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guy64
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MessagePosté le: Dim Nov 26, 2006 9:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Super, beau boulot, vivement la suite !
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mara550
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MessagePosté le: Mer Déc 20, 2006 7:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis en congé depuis mardi et donc plus de temps pour faire avancer mes modèles. Alors je me suis dit que je devais mettre un grand coup pour terminer cette 348.

Alors je m'étais arrété la dernière fois j'étais en pleine decoupe de calandre. J'ai donc poursuivi dans ce sens, mais il m'a fallu ruser pour decouper les trous "internes". J'ai donc décidé de faire plusieurs morceaux de cette calandre afin de mieux l'evider.
Apres evidage et recollage, on obtient ce résultat.



On reconnait la grille photo dec de tremonia. Le morceau de plastique dans le bas, je l'avais prevu en fait comme fond à peindre en blanc. Sur celui ci venait de poser la grille et ensuite la clandre bubu. mais apres essai à blanc, j'ai constaté que c'était trop épais. Donc systeme D appliqué encore une fois, le plastique viendra par derriere le trou de calandre. le trou est peint en blanc pour faire resortir la grille. Et donc au final, trêve de blabla, le resultat.

Avant:



Après:



Au point de vue intérieur, je peux dire qu'il est terminé. Les dernières interventions étaient la pose des ceintures ( j'ai un peu galéré, le mode d'emploi de Tremonia n'est pas fort clair), et une petite touche de peinture chromée en dessous des appuies têtes. Tant que j'étais dans le chrome, les échappements ont reçus leur dose également.



photo vue de l'autre coté habitacle.



Egalement aujourd'hui, j'ai eu l'occasion d'assembler les essuies glaces. Là aussi j'ai galéré à cause le petitesse de certaines pièces. Mais bon; il seront monté au final, une fois le pare brise placé et le chassis visé à la voiture.



Reste à faire sur cette voiture:

- le contour des vitres en noir.
- les clignoteurs latéraux à peindre.
- la pose des décals ferrari et pininfarina
- et le "remplissage" de l'écrous central des jantes mais là je lance un help si quelqu'un à le truc pour le faire HELP HELP

et enfin le remontage final.

à bientôt pour la suite et les autres modifs ( j'ai repris mes 360 avec notament l'habitacle de la version NGT en plein travail : mastiquage poncage peinture et tout le toutim )
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MessagePosté le: Mer Déc 20, 2006 8:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

du beau boulot

bravo !!
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MessagePosté le: Mer Déc 20, 2006 9:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mara550 a écrit:
...le "remplissage" de l'écrous central des jantes mais là je lance un help si quelqu'un à le truc pour le faire HELP HELP ...


Je t'indique l'astuce que j'ai utilisé sur ma testarossa HW Wink : j'ai acheter un profilé de la marque Evergreen , un tube plastique ( forme cylindrique plein ) du diamètre exact du trou central à obturer et je l'ai couper environ 2mm pour la longueur ... je l'ai coller à la cyanolite puis j'ai mastiqué avec du mastic tamiya...aprés je n'ai pas oublier l'axe central qui maintiens le bloc frein ou s'enclenche la jante , je l'ai raccourcis de 3 mm Wink A+Meka
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MessagePosté le: Mer Déc 20, 2006 9:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Meka pour l'astuce. J'imagine que ce genre de profilé se trouve en boutique de modelisme?
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MessagePosté le: Mer Déc 20, 2006 9:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Exact Wink
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MessagePosté le: Mer Déc 20, 2006 9:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j'espère que je vais pas devoir acheter un moceau de 1m pour quelques millimètres. lol . enfin merci du conseil.
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MessagePosté le: Mer Déc 20, 2006 11:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà un projet qui avance bien,tu nous fait une belle transfo BRAVO !!!!!!!!!!
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MessagePosté le: Jeu Déc 21, 2006 12:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Encore !!!
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MessagePosté le: Jeu Déc 21, 2006 12:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j'adore ce soucis du détails Wink
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MessagePosté le: Jeu Déc 21, 2006 3:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les compliments les gars. ca fait plaisir. Les finitions très bientôt.
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