Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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250 Europa (1954 - 1955)

 
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zxxjr1300
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MessagePosté le: Ven Avr 30, 2004 8:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

style retro,pa pour topauto Laughing


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le hasard ne favorise que les esprits préparés
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TopAuto
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MessagePosté le: Ven Mai 07, 2004 5:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

exact
c moyen les petit "tétons" qui servent de feux arriere...

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Mr. Green
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ludo95
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MessagePosté le: Ven Oct 01, 2004 1:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

19 exemplaires

Coupé VIGNALE

Châssis n° 301 AL , 313 EU , 347 EU

Coupé Pinin - Farina
Châssis n° 299 EU , 305 EU , 309 EU , 315 EU , 321 EU , 323 EU , 325 EU , 331 EU , 333 EU , 335 EU , 341 EU , 343 EU , 345 EU , 349 EU , 351 EU

Cabriolet Pinin - Farina
Châssis n° 311 EU

cote comprise entre 290.000 à 325.000 $
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456-boy
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MessagePosté le: Dim Déc 12, 2004 12:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

250 GT Europa Coupé, Mille Miglia


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Chris
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MessagePosté le: Ven Fév 17, 2006 4:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

S/N 0351EU


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Chris
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MessagePosté le: Dim Fév 19, 2006 3:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

1953 250 europa S/N 0325eu



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stanou
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MessagePosté le: Dim Fév 19, 2006 5:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

superbe l'arriere !! Razz
elle a des traits de Lancia Flaminia
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1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
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Chris
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MessagePosté le: Dim Fév 19, 2006 5:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que l'arrière est beau, mais par contre, je trouve le capot moteur très long.
Ca doit pas être évident à conduire au début avec un gabarit pareil !
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stanou
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MessagePosté le: Dim Fév 19, 2006 8:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Chris a écrit:
c'est vrai que l'arrière est beau, mais par contre, je trouve le capot moteur très long.
Ca doit pas être évident à conduire au début avec un gabarit pareil !

ma mère arrive bien a conduire son Espace Mr. Green
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456-boy
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MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 10:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

stanou : conduire un espace c'est super simple, et tu vois super bien ce qui est juste devant le capot puisqu'il est super court.

le problème sur la Europa, comme sur bien d'autres voitures, c'est que le capot est super long, donc ce qui est à 2m devant ta voiture, tu ne le vois pas du tout.

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stanou
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MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 1:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

456-boy a écrit:
stanou : conduire un espace c'est super simple, et tu vois super bien ce qui est juste devant le capot puisqu'il est super court.

le problème sur la Europa, comme sur bien d'autres voitures, c'est que le capot est super long, donc ce qui est à 2m devant ta voiture, tu ne le vois pas du tout.

je sais, merci je deconnais Idea
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Guijuilefou
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MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 1:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

stanou a écrit:
456-boy a écrit:
stanou : conduire un espace c'est super simple, et tu vois super bien ce qui est juste devant le capot puisqu'il est super court.

le problème sur la Europa, comme sur bien d'autres voitures, c'est que le capot est super long, donc ce qui est à 2m devant ta voiture, tu ne le vois pas du tout.

je sais, merci je deconnais Idea

Au salon de Geneve tu iras te mettre au volant de la BMW Z4... Là tu comprendras ce que c'est de pas savoir qd se termine le capot Wink
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stanou
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MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 2:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Guijuilefou a écrit:
stanou a écrit:
456-boy a écrit:
stanou : conduire un espace c'est super simple, et tu vois super bien ce qui est juste devant le capot puisqu'il est super court.

le problème sur la Europa, comme sur bien d'autres voitures, c'est que le capot est super long, donc ce qui est à 2m devant ta voiture, tu ne le vois pas du tout.

je sais, merci je deconnais Idea

Au salon de Geneve tu iras te mettre au volant de la BMW Z4... Là tu comprendras ce que c'est de pas savoir qd se termine le capot Wink

je sais tres bien comment ca fait, je suis monté dans Jaguar E Wink
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Chris
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MessagePosté le: Mer Mar 08, 2006 4:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant



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456-boy
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MessagePosté le: Dim Mar 12, 2006 4:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

sur la rouge on voit vraiment super bien comme le capot peut etre long ! Shocked
sur les autres photos ca se voit bien, mais là... !!!

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Chris
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MessagePosté le: Lun Mar 13, 2006 3:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mortel de faire un crénau avec ça !! Laughing
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456-boy
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MessagePosté le: Mar Avr 04, 2006 2:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

merci greg360 Wink


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MessagePosté le: Mar Avr 04, 2006 5:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

250 GT Europa s/n 0415 GT


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Chris
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MessagePosté le: Mer Sep 20, 2006 5:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

S/N 0421gt




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MessagePosté le: Ven Mar 07, 2008 11:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ferrari 250 GT Europa
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Berg
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MessagePosté le: Dim Fév 13, 2011 1:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

Excusé, mais les Photos ici sont des deux voitures differante. Il y a le 250 Europa avec un distance entre les roues de 2800mm et le moteur de Lampredi (long block), et le 250 GT Europa avec ubn distance de 2600mm et un moteur de Colombo (short block).



Moi je prefere le 250 Europa, mais l'autre est belle ausi.
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ferariman
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MessagePosté le: Lun Oct 22, 2012 1:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La 250 europa est vraiment un belle voiture. Racée et très stylé, ca lui donne un ptit coté "luxe jaguar" (j'en attend déjà grincer des dents)
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