Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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[Pininfarina] P4/5 s/n 135441 (2006)
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tanguy
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MessagePosté le: Jeu Oct 18, 2007 6:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je vient de remarquer mais les pots d'échapement sont sous la voiture
http://fr.youtube.com/watch?v=oMLGAi9a4zc
allé a 5 min pour qu'elle demarre
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mara550
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MessagePosté le: Jeu Oct 18, 2007 6:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, je viens de le découvrir aussi. Et Bizarrement , il n'y a que les inférieurs qui fument blanc. Peut être que les 2 autres servent à hauts régimes.???
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enzof430
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MessagePosté le: Jeu Oct 18, 2007 7:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mara550 a écrit:
En effet, je viens de le découvrir aussi. Et Bizarrement , il n'y a que les inférieurs qui fument blanc. Peut être que les 2 autres servent à hauts régimes.???


exactement!

une valve permet de diriger l'échappement en haut, ou en bas, en fonction de la vitesse, pour améliorer le flux d'air!
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tanguy
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MessagePosté le: Jeu Oct 18, 2007 7:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

moi je croyait qu'il n'y avait que les 2 blancs
mais c'est un systéme bien pensé ca evite de salir au demarage
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mara550
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MessagePosté le: Ven Mai 23, 2008 9:52 am    Sujet du message: Répondre en citant

Nouvelle sortie pour la P4/5...







Source: http://www.autogespot.com/item/1744/ferrari-p45-gespot/
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MessagePosté le: Ven Mai 23, 2008 11:09 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que cela faisait pas mal de temps qu'ellen'avait pas fait parler d'elle
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Alain
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MessagePosté le: Ven Mai 23, 2008 3:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Ah bon dieu qu'elle est belle, j'espère qu'elle sortiras un jour au 1/18e.... Razz ...!
A++... Wink
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stanou
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MessagePosté le: Ven Mai 23, 2008 6:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la-loutre a écrit:
C'est vrai que cela faisait pas mal de temps qu'ellen'avait pas fait parler d'elle

Elle était a Bahrein quelques jours avant le Grand Prix.
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MessagePosté le: Sam Juin 28, 2008 7:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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tanguy
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MessagePosté le: Sam Juin 28, 2008 9:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

moi je veut bien le bateau derrière en plus des jolie voitures Very Happy Very Happy Laughing Laughing
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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 12:11 am    Sujet du message: Répondre en citant

elle est vraiment FABULEUSE cette caisse !
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mara550
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MessagePosté le: Mar Sep 29, 2009 11:47 am    Sujet du message: Répondre en citant

Voici ce que devrait donner la transformation de pièce unique en version course. Normalement visible aux 24h du nurburgring 2010




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MessagePosté le: Mar Sep 29, 2009 1:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Il va la transformer pour la piste ?
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mara550
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MessagePosté le: Mar Sep 29, 2009 5:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui l'unique pièce sera transformée en version course pour les 24h du nurburgring.
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MessagePosté le: Mar Sep 29, 2009 9:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Non, Non!
Il ne transformera pas sa P4/5 routière. Il prévoit d'en créer une autre version course. Mais ca reste un projet pour l'instant. A suivre.
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MadMarty
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MessagePosté le: Mar Sep 29, 2009 10:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

fmhc a écrit:
Non, Non!
Il ne transformera pas sa P4/5 routière. Il prévoit d'en créer une autre version course. Mais ca reste un projet pour l'instant. A suivre.


Donc 2 P4/5 Shocked . Trop cool !!

La question se pose quand même pour l'homologation de la version compétition. Au moins que les 24H du Nurburg ait une catégorie type proto ou voiture "artisanale", je ne vois pas comment elle pourrait être acceptée. Est-ce qu'une carrosserie complètement différente de la Enzo civile est considérée comme homologable en compétition ?
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MessagePosté le: Mer Sep 30, 2009 11:30 am    Sujet du message: Répondre en citant

Excuse moi, mais moi je comprend que c'est son modèle qui sera rebaptisé en P4/5 Competizione.
http://www.unica-strada.com/blog/2009/09/28/lunique-ferrari-p45-au-24h-de-nurburgring-2010/

Maintenant surveillons tout ça pour savoir si ils repartent d'une feuille blanche ou si ils se basent sur le modèle existant.


Autre chose, d'après le site auto journal, il se murmure que des ingénieurs de Ferrari pourraient être présent lors de la mise au point de ce bolide.

http://www.autojournal.fr/Site/Actus/Ferrari-Retour-en-endurance-74983
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MessagePosté le: Mer Sep 30, 2009 2:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

fmhc a écrit:
Non, Non!
Il ne transformera pas sa P4/5 routière. Il prévoit d'en créer une autre version course. Mais ca reste un projet pour l'instant. A suivre.

Information confirmée, c'est une nouvelle voiture...
http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=92754&page=294

Je n'ai pas encore eu le temps d'en lire plus, mais, pour ceux qui l'ignorent, Napolis sur ferrarichat est Jim Glickenhaus Twisted Evil
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MessagePosté le: Mer Sep 30, 2009 3:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Napolis a écrit:
It will look like P 4/5 with competition modifications.
It will be on a Ferrari Chassis that we will modify.
It will be powered by a Ferrari V 12.
(Assuming we get a Sponsor)


Par ailleurs, il précise qu'elle ne sera pas basée sur une Enzo, une FXX ou une Maserati MC12, car le règlement auquel ils se conforment pour les 24H du Nurb' n'accepte pas les chassis tubulaires, ni chassis carbone...
Ce sera donc, sans doute un chassis de F430 ou F458 modifié pour accueillir un V12 Twisted Evil
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MessagePosté le: Mer Sep 30, 2009 4:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

S'il compte l'homologuer, elle sera sans aucun doute basée sur une F430 GT3 dont quelques exemplaires ont couru cette année dans la catégorie la plus haute, au côté des R8 LMS et 911 GT3 RS.
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MessagePosté le: Lun Oct 05, 2009 1:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant



Shocked
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MadMarty
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MessagePosté le: Lun Oct 05, 2009 6:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bôô
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pevosan
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MessagePosté le: Ven Mai 21, 2010 6:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le sponsors ayant répondu à l'appel, c'est donc parti pour la création d'une version compétition de la Pininfarina P4/5 Very Happy

Elle participera aux 24H du Nurburgring 2011 dans une catégorie acceptant les prototypes, à condition que leur châssis ne soit ni tubulaire, ni en carbone. De plus, considérant que le V12 de l'Enzo était trop gourmand en carburant pour une course d'endurance et risquait d'être trop pénalisé par les autorités sportives, James Glickenhaus s'est orienté sur une base de F430.

Ce sera une F430 Scuderia, qu'il vient d'acheter "à tarif raisonnable". La voiture était neuve et trainait dans une concession, son acheteur n'ayant pas honoré la facture qui accompagne le bolide.

Pourquoi une Scuderia et pas une version Challenge ? Parce que son propriétaire souhaite que la voiture ait une seconde vie sur la route. Pour l'homologuer aux USA, il sera plus facile de partir d'une voiture possédant déjà une carte grise.

Pour la course, elle recevra le moteur, la boite et la gestion électronique d'une GT2 version endurance. Elle récupérera sa mécanique d'origine une fois sa carrière en compétition terminée.













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Il reste un an, quasiment jour pour jour, pour mener à bien la préparation de cette voiture Exclamation

Une aventure à suivre, en anglais, sur FerrariChat
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Dernière édition par pevosan le Ven Mai 21, 2010 7:16 pm; édité 1 fois
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MadMarty
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MessagePosté le: Ven Mai 21, 2010 6:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent news. Merci pevosan Cool
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MessagePosté le: Sam Mai 22, 2010 4:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Excellente nouvelle!
Ferrari avec une P4/5 unique, Porsche avec son concept 918 SPyder, les prochaines 24h du Ring seront bien pimentées!
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