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250 GTO
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Darkel
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MessagePosté le: Sam Mar 20, 2004 1:22 pm    Sujet du message: 250 GTO Répondre en citant

Voici quelques photos de MA GTO Very Happy











Elle a déjà plusieurs années ( je dirai 9, me souviens plus très bien ) : comme vous pouvez le voir, la peinture s'est écaillée par endroits et la poignée de portes conducteur manque ainsi que l'autocollant qui fait office de plaque à l'avant Confused . C'est une BBurago
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la-loutre
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MessagePosté le: Sam Mar 20, 2004 1:26 pm    Sujet du message: joli specimen :d Répondre en citant

c'est un beau specimen que t'as la.

PS : qd vous mettez des foto faites gaffe au poi (40ko max par foto env) inon c'est trop long a charger (et la taille aussi , mettez pas des trop grande). sinon l'administrateur fera le tri lol.
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Lauro
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MessagePosté le: Sam Mar 20, 2004 2:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tres tres sympa ta GTO Darkel !
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Lauro
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MessagePosté le: Sam Mar 20, 2004 3:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

.... le seul truc que j'aime pas ce sont les pots d'échappement Sad
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Darkel
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 9:33 am    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, je pense que les contraintes de fabriquation en sont venues à bout
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Lauro
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 11:27 am    Sujet du message: Répondre en citant

c'est dommage en tout cas - ça gache un peu l'oeuvre de d'art de Ferrari ... Confused
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 11:54 am    Sujet du message: la valeur Répondre en citant

dites vous bien les gars que cette vielles gto62 est une des plus cheres ferrari a l heure actuelle alors moi les gros pots ca m derange pas du tout Shocked
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Darkel
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 11:56 am    Sujet du message: Répondre en citant

Non, c'est LA voiture la plus chère du monde sur le marché des anciennes ! En fait on parle des pots sur cette miniatures, pas forcément sur le vraie Wink
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 11:59 am    Sujet du message: ben oui j sai bien Répondre en citant

mais en vrai y sont comme meme bien balaise Very Happy je suis curieux de savoir comme meme combien elle coute en vrai
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Darkel
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 12:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai vu une dans un musée en allemagne, faudra que je mette la photo en ligne.
Pour la cote, dans Sport Auto elle est annoncée à 8 000 000 € pour la 1962 et 9 500 000 pour la 1964, une broutille ! Laughing
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 12:58 pm    Sujet du message: pour la photo Répondre en citant

oui mais la photo si tu peut . a bientot les amis Very Happy
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la-loutre
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 1:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant



elle a bien des pots ennomes en vrai ! moins que la burago c'est vrai Razz
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Darkel
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 3:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais quand même Shocked
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 3:30 pm    Sujet du message: whaouuuuu Répondre en citant

Very Happy tres belle photo Exclamation elle a deriere les aerations semi fermé c est une des premiers 62. Wink merci Wink
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 3:33 pm    Sujet du message: le retro Répondre en citant

Razz le retro est aussi une preuve Smile il est carré chromé Razz peu après il sera un peu plus bas rond et rouge tchao les amis Arrow
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Darkel
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 3:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi ya pas de rétros sur ma minature ? Confused
A mon avis ils ont pas tenu le poids des années Crying or Very sad
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 6:49 pm    Sujet du message: sur aucune Répondre en citant

ni sur 1:18 ni sur 1:24 idem pour la testarossa 84.il non jamais fait les retros. Sad par contre en 1:18 sur gto il y a la version aeration ar fermé ou ouverte. lol on en parlai moi et la loutre hier lol Very Happy
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 6:52 pm    Sujet du message: remarque Répondre en citant

tu peux remarquer aussi que le model reduit(en photo)et la vrai(en photo)n on pas le meme nombre d aeration devant . Cool
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 7:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la plaque non plus mdr, la vouleur non plus. vous avez vu ya 5 photos de la testa cab Laughing Laughing Laughing Cool Cool
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 7:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens d'uploader ma photo :

http://site.voila.fr/rsport/Divers/GTO.jpg
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la-loutre
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MessagePosté le: Dim Mar 21, 2004 8:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j'en ai vu une aussi, au salon de lyon 1998 pour les 50 ans, le chassis avec la carrosserie en noir, celle utilisée dans Vanilla Sky (jadore ce fim d'ailleurs)
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TopAuto
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MessagePosté le: Ven Mai 07, 2004 4:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

quadruple sortie d'echappement mais ca ne vaut pas les 6 sortie de ma trasos lol
http://www.topmarquesmonaco.free.fr/trasos/trasos3.jpg
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MessagePosté le: Ven Mai 07, 2004 4:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

TopAuto a écrit:
quadruple sortie d'echappement mais ca ne vaut pas les 6 sortie de ma trasos lol
http://www.topmarquesmonaco.free.fr/trasos/trasos3.jpg


Tratos, c'est nouvo ca vient de sortir Shocked

ca serremble a Stratos pourtant c'est pas une Lancia !
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MessagePosté le: Ven Mai 07, 2004 4:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

trasos
repète apres moi... T-R-A-S-O-S
pa tratos

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Darkel
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MessagePosté le: Ven Mai 07, 2004 7:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Arf, dingue ce préparateur mercedes Shocked
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