Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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[MadVince] Reparation 456 GTmA
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madvince
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 12:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant


Les portières volent en miettes des que j'y touche....




Pour la conductuer, j'ai tenu les morceau ensemble et remplis l'intérieur au mastique de métal. Même chose pour la passager, mais j'ai remplis avant qu'elle ne vole en mietes.

Pour le capot, ca a l'air d'être bon.
Je vais essayer de mastiquer maintenant.
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modena06
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 12:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

salut madvice

beaucoup de travail et de désagrément pour un résultat qui ne sera pas a la hauteur de tes espérances Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
moi aussi j 'ai eu l 'idée de faire comme toi et au résultat la voiture est partie a la poubelle , car au moment de la peinture il y a eut un gros désastre elle s 'est mise a cloquer sur toute la surface de la voiture.
si j 'ai un conseil a te donner arrête la car tu perd ton temps et dépense beaucoup d 'énergie pour un résultat pas garantie.
Wink Wink Wink Wink Wink
c 'est tout a ton honneur de vouloir redonner vie a cette pauvre 456 mais je crois que le zamac aura fin de ta patience.
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mara550
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 12:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Malheurseement je crains que tu doives craindre le pre pour ce modèle. Rappelons que les premières versions de cette 456 MGT de Hotwheels, sont tout simplement désastreuse notamment avec la peinture d'origine qui faisait déjà peau d'orange.

J'ai la première version ainsi que la nouvelle version ( toujours en hotwheels ) et bien je peux dire qu'on voit la différence.
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Modéliste en pause quasi sur le retour...
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Ferrari13
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 1:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage Madvince Sad

Je ne laisse pas tomber facilement, mais là, je dois bien avoué que j'aurais lâché l'affaire Embarassed
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madvince
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 3:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis surement fou, mais je ne jetterai cette voiture qu'après avoir tout tenté Evil or Very Mad


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al154
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 5:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, au vues de tes photos tu as du courage ! Bravo pour cette tentative de sauvetage !
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mar1biker
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 6:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

belle tentavive de sauvetage.

mais ne crains tu pas que le capot ne puisse se remettre bien en place avec la couche de fibre de verre supplementaire ?
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Aurélien

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cavallino15
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 7:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ton acharnement a la sauver mérite le respect madvince Wink
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Lexigent
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 7:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

cavallino15 a écrit:
ton acharnement a la sauver mérite le respect madvince Wink
+1 Wink
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Forza Ferrari...
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madvince
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 8:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mar1biker a écrit:
belle tentavive de sauvetage.

mais ne crains tu pas que le capot ne puisse se remettre bien en place avec la couche de fibre de verre supplementaire ?
¨
Aparement, ca ne gène qu'au niveau des phares. Wink
Les gars, je SUIS un acharné Laughing
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greg
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 9:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

apres cette operation , elle sera indestructible
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pilou
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 11:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Vous aussi vous pouvez faire vos dons au compte "000-456M en détresse" pour redonner un peu de vie à cette 456M! Tu es née poussière et tu retounera poussière...madvince ne perd pas ton temp ou plutôt si que l'on puisse suivre cette tentative de survie,regarde pour en reprendre une sur EBAY ou ailleur Question Depuis cet affaire,je n'ose plus toucher la mienne de peur de devoir la remettre dans une urne sur l'étagère Laughing
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MadMarty
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 11:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle patience Mad !! Respect.

Si ta restauration marche et si la mienne tombe aussi en miette, je saurai dans quelle maison de convalescence l'envoyer Wink

Un grand bravo et bonne continuation Cool
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Mekateknic
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MessagePosté le: Mer Nov 10, 2010 7:57 am    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy super tout cela , j'espère que tu y arriveras j'usqu'au bout !

Crying or Very sad j'avais aussi une première série (couleur grise) ...je l'avais repeinte en rouge dès son acquisition à l'epoque ..

Quelques années plus tard je me suis aperçu que la peinture avais travailler (cloques , fentes...) et que mon modelle commencer à partir en pièces détachés ...
Heureusement il ya 3 mois , j'ai trouver une remplaçante à une bourse au miniature , elle était neuve dans sa boite d'origine et surtout elle fesait partie de la 2ieme serie (elle est de couleur bleue nuit)...

Wink Faudra un jour que je la démonte pour la repeindre en rouge !

Very Happy Bonne continuation , je suis ton projet avec intéret !

Wink A+Meka
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madvince
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MessagePosté le: Jeu Nov 11, 2010 8:36 am    Sujet du message: Répondre en citant

Merci.

Pour le capot, c'est sur la bonne voie, mais pour la portière explosée, c'est une autre paire de manche, eventuellement, elle devra être fixe.
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la-loutre
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MessagePosté le: Jeu Nov 11, 2010 10:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

Du vrai sauvetage.

Ne mets pas plus cher en matériel qu'à en prendre une autre non plus Wink

Dans tous les cas garde là pour pièces si le sauvetage devient impossible.

PS : Si tu soudes les portières mets lui un drapeau sudiste sur le toit Smile
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madvince
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MessagePosté le: Jeu Nov 11, 2010 1:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Une belle teinte orange aussi? Laughing
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madvince
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MessagePosté le: Lun Nov 22, 2010 4:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon...... Evil or Very Mad

Je n'abandonne pas, une vieille 456 Bburago va me servir à réparer. Je vais récupérer la carrosserie.
Les bases intérieur, roues, moteur ont les même dimensions. Je vais prendre la carrosserie Bburago et y recoller les éléments suivants de la HW:
-Pare-choc avant
-Pare-choc arrière
-côtés incluants les clignoteurs d'aile.

Je voulais en profiter pour récupere la malle de coffre, mais elles ne sont pas les mêmes. Pareil pour les vitres.

Il faudra aussi que je retravail le capot moteur, pour reboucher les prises d'air, mais aussi pour agrandir les trous des phares.





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cavallino15
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MessagePosté le: Lun Nov 22, 2010 4:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

madvince l'homme qui ne lache jamais prise Laughing Wink

bon courage pour ton adaptation Wink
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PRANCINGHORSE
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MessagePosté le: Lun Nov 22, 2010 6:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mais c'est un vrai pitbull ce mec! Wink
Sinon on peut trouver cette 456 aux alentours de 30 Euros neuve et saine de corps à défaut d'esprit................Non! on ne mord pas PRANCINGHORSE!....
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PRANCINGHORSE WHAT ELSE?
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MadMarty
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MessagePosté le: Lun Nov 22, 2010 6:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

PRANCINGHORSE a écrit:
Mais c'est un vrai pitbull ce mec! Wink
Sinon on peut trouver cette 456 aux alentours de 30 Euros neuve et saine de corps à défaut d'esprit................Non! on ne mord pas PRANCINGHORSE!....


+1 lol Wink
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madvince
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MessagePosté le: Mar Nov 23, 2010 8:38 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ben oui, mais ca revient à un abonement, 30€ tous les ans, sans compter les sacs poubelles pour évacuer les morceaux. Je vais avoir une Hotrago, une pièce unique en somme. Wink
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john.D
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MessagePosté le: Mar Nov 23, 2010 9:19 am    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage c'est un boulot de fou
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pierre-olivier
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MessagePosté le: Mar Nov 23, 2010 2:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

sacré defi ! tu lache rien , quel boulot !
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on ne devient pas ferrariste , on nait ferrariste !!!
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Ferrari13
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MessagePosté le: Mar Nov 23, 2010 5:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pierre-olivier a écrit:
sacré defi ! tu lache rien , quel boulot !


+1. Quel courage pour la sauver, c'est tout à ton honneur Very Happy

Et dire que j'appréhende d'attaquer la coque de ma Testarossa Koenig pour lui mettre des prises d'air Embarassed Embarassed
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