[mara550] 612 Bicolore Salon de Detroit

[pilou]

Salut à tous,je regarde de loin vos réalisation et une chose me saute aux yeux c'est que vous utilisez tous la mème technique: primer,une couleur,puis seconde que vous devez raccordez PARFAITEMENT avec la première qui est décachée une fois sèche! Que de perte de temp !J'ai aussi entendu qu'il faut toujours commencer par la couleur la plus foncée....et c'est faux,archi-faux!!! Je m'explique,ayant un diplome de carrossier,je pense pouvoir expliquer que la logique est de peindre avec une couleur CLAIRE qui sera ensuite recouverte par une ou plusieurs couleur de plus en plus foncée.Faite le test de peindre une feuille de papier en noir à moitié puis une couleur plus claire à cheval sur les deux ensuite faite l'inverse donc couleur claire en premier puis noir à cheval et vous verez que les couleur ne resorte pas de la mème manière!!! Ainsi,pour la 612,le plus facile est de peindre la couleur centrale quel que soit celle-ci sur toute la voiture,une fois sèche,masquez comme ils vous semble la couleur qui restera du toit,capot etc....CORRECTEMENT! ensuite peignez le tout en noir par ex.....laissez sècher.....retirez DELICATEMENT la bande-cache vous aurez,et c'est normal,un leger rebord de peinture qu'il ne vous reste plus qu'à poncer à l'eau dans le sens de la bande-cache pour ne pas creuser la peinture ,bien sècher,si possible laisser la voiture un moment au soleil pour que la carcasse"chauffe"le vernis n'en tiendra que mieux!!!!!Si vous avez des doutes,regardez mes réalisations....JE PRECISE QUE JE NE FAIS AUCUN REPROCHE A PERSONNE,MAIS LE TEMP ET LE MATERIEL C'EST DE L'ARGENT.... c'était juste pour partager de bon conseils pour que chacun puisse avoir une belle réalisation sans s'arracher les cheveux...et j'en sais quelque chose,je n'en ai plus !!! à+,pilou from
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[mara550]

Salut pilou,

Tout d'abord merci de l'intéret et des conseils apportés.

Tu parles que une fois la peinture foncée appliquée au dessus de la plus claire, il font poncer sous l'eau pour enlever le rebord de peinture. Quel type de papier de verre conseilles tu ??? Pa de risques de deteriorer la peinture en ponçant???? Ca me fait peur cette étape.

Après tu parles qu'une fois la peinture seche, tu la mets au soleil histoire de chauffer la carcasse et que c'est bon pour le vernis. Mais la laisser chauffer c'est avant ou après la pose du vernis?

Merci d'avance
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[madvince]

Moi je ponce les arretes au 600 à l'eau. Merci des conseile Pilou, mais ce serait bien que tu ouvre un post pour réexpliquer les étapes en détail.
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[pilou]

Salut,mara550 et merci de me poser certaines questions ce qui veux dire qu'au moins quelqu'un m'a lu pour ce qui est du ponçage,c'est très légèrement que tu le fais ,si tu fait ça comme un bourrin ,c'est retour à la case départ,direct !Le papier que j'utilise c'est au choix pour la marque,quand au grain,le mieux c'est du 1200 à 2500 sachant que plus c'est fin,plus le résultat final sera top! je repette ne pas appuyer trop fort sur le papier,poncer très légèrement juste pour "casser l'arète" comme on dit....pour ce qui est de "la partie soleil"c'est avant de vernir comme ça la carrosserie chauffe,c'est le mème principe que pour une cabine à peinture,la voiture en cabine est chauffée à +/- 60-65°,la tôle étant chaude,la peiture "colle"en couche d'accroche et commence à sècher des 2 côté façon de parler(sèchage plus rapide et meilleur tenue des peintures dans le temp)....si vous avez des questions,j'èspère pouvoir y répondre à+
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[madvince]

On pourrait mettre les carrosserie dans un four préchaufé à 60° avant alors, non?
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[Dany]

[mara550]

J'avais promis la suite de l'aventure 612 bicolore pour cette semaine et ben voila c'est chose faite. LE rouge est passé et après déshabillage de la belle de tous ces rubans de masquages ( pour pilou, vu l'état d'avancement du projet j'ai preféré continuer sur ma lancée et j'utiliserais ta méthode pour une eventuelle prochaine) , la fois dans sa robe du soir. Bien sur ce sont des photos brutes sortie de cabine de peinture, il faut la peaufiner quelques petites retouches ( dans le bas de la calandre et sur le dessus l'aile arrière droite ) et la vernire avant de s'occuper de l'intérieur.
Bref une touche de maquillage, et elle sera la plus belle pour aller danser comme le disait Sylvie... Mais trèves de blabla place aux photos:




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[cavallino15]

eh bien je trouve que tu lui as fait une bien belle robe bravo mara

ne la laisse pas trop aller danser elle risque d'attirer les convoitises
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[PRANCINGHORSE]

Superbe!vas tu l'agrémenter d'un Tk Tremonia?Elle est vraiment très belle!
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PRANCINGHORSE WHAT ELSE?

[john.D]

Bravo pour ta peinture elle est SUPERBE !!!!!!!!!!!!
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[mara550]

merci à vous 3. ca fait plaisir. Je suis content du résultat. Et oui le kit tremonia est prevu est il est déja en cours de preparation.
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[enzof430]

super!^^

la mienne va recevoir son appret cet apres midi!
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[john.D]

[mara550]

[Alain]

vraiment belle ta 612 bicolore.... superbe réalisation, bravo et continue à nous monter des chefs d'oeuvre...... ...!!!!
A++...
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ALAIN6044

[modelred]

Vraiement superbe travail,je viens de lire ton sujet trés instructif pour moi car j'avais décidé depuis quelque temps de faire une 612 noire et grise,interieur rouge. Je vais donc démarrer mon projet trés rapidement.
Vas tu refaire l'intérieur?

[enzof430]

j'allais poser la meme question!
tu refais l'interieur?
moi oui, il était en cours également, mais, va etre a refaire aussi je crois!
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[mara550]

je compte m'occuper un peu de l'intérieur. les pièces du kit tremonia et un peu de flocage. Je pense qu'au niveau teintes intérieures elles resteront comme ca. Donc au final un petit chantier mais qui devrait bien donner.
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[madvince]

Superbe!
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[cedric 60]

c vraiment une bonne idée en bicolore elle est bien belle

[mara550]

merci beaucoup à tous.
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[purchevalcabre]

en effet tres jolie la peinture j'en suis ébloui!!! j'en suis fan....trop d la balle!!
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[tanguy]

vraiment belle j'ai hate de voir la suite
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[456-boy]

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Un peu de rouge à lèvres sur la calandre
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[john.D]

Un beau vernis bien brillant et le tour et joué !!!!!!!
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