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Message
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 827 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Jeu Mar 11, 2021 12:52 pm Sujet du message: Un peu avec du retard la F1 126 C4 GP DE BELGIQUE |
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F1 126 C4 N°27 GP deBELGIQUE M.ALBORETO 1984 ( GP REPLICAS )
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la-loutre Enzo lui-même
Age: 43 Inscrit le: 16 Mar 2004 Messages: 31326 Localisation: Lyon / Villeurbanne
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 827 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Mar Mar 16, 2021 8:08 am Sujet du message: |
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heureux de te revoir QUENTIN |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 827 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Mar Mar 16, 2021 5:37 pm Sujet du message: 250 GTO 1962 (BBR ) |
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Elle va remplacer la 250 GTO de chez Burago que j'ai acheté quand j'étais jeune , oui il y a quelques années !!!!
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Fredbest57 Ferrariste confirmé(e)
Age: 49 Inscrit le: 14 Mar 2018 Messages: 496
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Posté le: Mar Mar 16, 2021 8:19 pm Sujet du message: |
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Sublime cette 250, je ne savais pas que BBR avait fait d'autre déclinaisons que le châssis de présentation. _________________ Pour visiter ma collection Ferrari 1/18 rendez-vous sur www.passion-fred.fr |
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Depassage Ferrariste de Compet'
Age: 66 Inscrit le: 19 Nov 2009 Messages: 560
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Posté le: Mer Mar 17, 2021 8:28 am Sujet du message: |
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Jolie, mais je serais curieux de connaître quel est précisément l'exemplaire choisi par BBR, dans cette configuration précise = rouge, fonds de phares rouge, prise d'air de freins étroites verticales, clignotants intégrés, aileron boulonné, blasons Ferrari sur les ailes, conduite à gauche... |
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Fredbest57 Ferrariste confirmé(e)
Age: 49 Inscrit le: 14 Mar 2018 Messages: 496
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Posté le: Mer Mar 17, 2021 6:07 pm Sujet du message: |
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Avec l'aileron boulonné, c'est forcément une des 18 première GTO, ensuite il sera intégré à la carrosserie. A ma connaissance, seul les châssis 3413GT, 3445GT, 3451GT, 3505GT & 3607GT sont sortis d'usine avec une entrée d'aire centrale étroite, des prises d'air de frein avant verticales et des clignotants intégrés.
- 3413GT sorti en rouge puis passé en carrosserie 64 en ... 1964 !
- 3445GT sorti en rouge mais modifié avec des entrées d'air de frein rondes avant les 24H du Mans 62.
- 3451GT sorti en marron, modifié avec des entrées d'air de frein ronde au milieu des années 60.
- 3505GT est le seul à avoir sa carrosserie d'origine et a été rouge de 63 à début 90.
- 3607GT né rouge mais suite a un accident en 62, prise d'air centrale plus large et entrées d'air de frein ronde. _________________ Pour visiter ma collection Ferrari 1/18 rendez-vous sur www.passion-fred.fr |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 827 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Mer Mar 17, 2021 6:30 pm Sujet du message: |
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merci , FRED , |
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Domino Expert(e) Ferrariste
Age: 61 Inscrit le: 10 Juin 2012 Messages: 1570 Localisation: Corrèze
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Posté le: Mer Mar 17, 2021 6:50 pm Sujet du message: |
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Ferrari 312 F1 1966 German GP #002/160... par Tecnomodel
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 827 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Jeu Mar 18, 2021 10:30 am Sujet du message: F1 312F1 GP DE MONACO 1966 |
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F1 312F1 GP DE MONACO 1966
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Domino Expert(e) Ferrariste
Age: 61 Inscrit le: 10 Juin 2012 Messages: 1570 Localisation: Corrèze
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Posté le: Dim Avr 04, 2021 5:55 pm Sujet du message: |
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Probablement le plus beau cabriolet contemporain de Ferrari, la F355 Spider (Rosso Corsa) par TopMarques (Limited Edition 250 pcs)... au 1/12 eme
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Watoo Ferrariste confirmé(e)
Age: 53 Inscrit le: 10 Déc 2011 Messages: 452 Localisation: Barna
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because118 Apprenti(e) Ferrariste
Age: 56 Inscrit le: 28 Avr 2019 Messages: 15
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Posté le: Lun Avr 05, 2021 6:03 pm Sujet du message: |
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Pfiou j'ai un peu décrocher le forum dernièrement donc je ne sais plus où j'en étais ... Mais bref continuons avec ce qui est arrivé semaine passée .
312 F1 1966, Bandini:
Et la deuxième est la source de beaucoup d'heure de galère Faite par mes soins à partir d'un kit, malheureusement le moulage était de mauvais qualité a nécessité beaucoup de corrections... Au final bien que non conforme à l'origine j'ai décidé de faire une version "Ferrari" de la P4/5 competizione:
Petite photo de famille avec la version route également réalisé avec un kit:
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pevosan Expert(e) Ferrariste
Age: 50 Inscrit le: 10 Oct 2007 Messages: 1995 Localisation: ...
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Posté le: Mer Avr 07, 2021 4:56 pm Sujet du message: |
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J'ai deux kits P4/5C (tous les deux de chez APM) et la qualité est très bonne.
Par contre, ce sont des kits compliqués à monter, en particulier les parties transparentes, je dosi reconnaître... C'est d'ailleurs pour ça que je ne les ai pas terminé :/
Le kit de la P4/5 de route vient de Chine et est de qualité tout à fait honorable, aussi (mais pas terminé non plus)... _________________ ... |
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Domino Expert(e) Ferrariste
Age: 61 Inscrit le: 10 Juin 2012 Messages: 1570 Localisation: Corrèze
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Posté le: Jeu Avr 08, 2021 11:23 am Sujet du message: |
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Perso je trouve ces deux Kits magnifiquement montés et réalisés ! bravo because118, c'est du super boulot. |
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because118 Apprenti(e) Ferrariste
Age: 56 Inscrit le: 28 Avr 2019 Messages: 15
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Posté le: Ven Avr 09, 2021 10:39 pm Sujet du message: |
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pevosan a écrit: | J'ai deux kits P4/5C (tous les deux de chez APM) et la qualité est très bonne.
Par contre, ce sont des kits compliqués à monter, en particulier les parties transparentes, je dosi reconnaître... C'est d'ailleurs pour ça que je ne les ai pas terminé :/
Le kit de la P4/5 de route vient de Chine et est de qualité tout à fait honorable, aussi (mais pas terminé non plus)... |
Disons que mon kit route et mon kit P4/5C sont les deux chinois... Niveau qualitatif des kits je suis plus mitigé, autant la verison route le moulage du kit chinois et honorable, il n'est pas complet (il manque des pièces comme les pinces de frein, un radiateur, ...). La version competizione elle, a un moulage de moins bonne qualité qui nécessite beaucoup de travail de préparation par contre il est complet (sauf de petites pièces comme l'antenne qui est faite maison, et le harnais).
Les parties transparentes sur la version Competizione restent plus simple à faire que sur la version route. Mais dans les deux cas, découpe, doigté, et peinture sont requis... Et il n'y a pas de deuxième chance.
J'en ai aussi une version route en bleu tdf que j'avais monté en tout premier, j'en avais déjà parlé sur ce fil
Domino a écrit: | Perso je trouve ces deux Kits magnifiquement montés et réalisés ! bravo because118, c'est du super boulot.
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Merci, la démarcation du toit noir vers la carrosserie m'a donné du fil à retordre. Pas évident de garder une belle courbure et symétrique entre les deux côtés. Mais je suis satisfait du rendu [/img] |
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la-loutre Enzo lui-même
Age: 43 Inscrit le: 16 Mar 2004 Messages: 31326 Localisation: Lyon / Villeurbanne
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Posté le: Lun Avr 12, 2021 1:00 pm Sujet du message: |
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ce sont des montages très honorables, félicitations. _________________ Président de l'association Rosso18 www.rosso18.com
Fondateur de Ferrari Modelisme
Facebook FerrariModelisme : FerrariModelisme
Facebook Rosso18 : Rosso18Models
Twitter : @FerrariFM
Instagram : laloutre69 |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 827 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Lun Avr 12, 2021 4:52 pm Sujet du message: F1 312 B2 GP D'AFRIQUE DU SUD 1972 |
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F1 312 B2 GP D'AFRIQUE DU SUD 1972
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 827 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Ven Avr 16, 2021 9:36 am Sujet du message: 126 CX N°27 G.VILLENEUVE 1981 |
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126 CX N°27 G.VILLENEUVE 1981
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 827 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Ven Avr 16, 2021 9:51 am Sujet du message: 365 GTB4 DAYTONA 1967 |
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365 GTB4 DAYTONA 1967 (TECNOMODEL )
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 827 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Ven Avr 16, 2021 1:19 pm Sujet du message: F1 SF1000 GP de TOSCANE N°16 C.LECLERC 2020 |
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F1 SF1000 GP de TOSCANE N°16 C.LECLERC 2020 ( BBR )
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 827 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Lun Avr 19, 2021 9:34 am Sujet du message: F1 126 CK N°28 D.PIRONI 1981 |
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F1 126 CK N°28 D.PIRONI 1981 ( GP REPLICAS )
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Scudetto57 Ferrariste confirmé(e)
Age: 55 Inscrit le: 08 Aoû 2020 Messages: 225 Localisation: Moselle
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Posté le: Lun Avr 19, 2021 12:03 pm Sujet du message: |
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Belles réceptions! rien ne t'arrête Jean-Mi la version 1981 de villeneuve est superbe _________________ Una Passione tutta rossa |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 827 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Mar Avr 20, 2021 7:16 am Sujet du message: |
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Merci de ton message , oui je me fais plaisir , je suis comme toi cette 126 CX de VILLENEUVE est très sympa |
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la-loutre Enzo lui-même
Age: 43 Inscrit le: 16 Mar 2004 Messages: 31326 Localisation: Lyon / Villeurbanne
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