Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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LASSAGNE
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MessagePosté le: Sam Nov 28, 2020 3:16 pm    Sujet du message: 250 GTE 2+2 1962 Répondre en citant

250 GTE 2+2 1962 ( TECNOMODEL )








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MadMarty
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MessagePosté le: Dim Nov 29, 2020 2:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ma che bella !! Je viens de commander la même mais chez Matrix. Hâte de la recevoir
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières
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LASSAGNE
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MessagePosté le: Lun Nov 30, 2020 4:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

OK , mais série 1 1960
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LASSAGNE
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MessagePosté le: Mar Déc 01, 2020 4:10 pm    Sujet du message: 250 GT PROTOTYPE SALON DE PARIS 1962 Répondre en citant

250 GT PROTOTYPE SALON DE PARIS 1962 ( BBR )









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MadMarty
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MessagePosté le: Mar Déc 01, 2020 11:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La calandre est différente des 250 GT Lusso de série ?
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LASSAGNE
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MessagePosté le: Mer Déc 02, 2020 7:53 am    Sujet du message: Répondre en citant

elle reste le proto , la calandre est plus simple la prise d'air et plus grande , pas de long porté , quelques détails
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Domino
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MessagePosté le: Mer Déc 02, 2020 5:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

A les années 60 !... qui ont vu naitre tant de chef d'œuvre ! ( et je dis pas ça parce-que je suis de 63 Laughing )...

Magnifiques tes dernières acquisitions Jean-Michel. je Kiff grave ( ça c'est pour faire jeune Laughing )...
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LASSAGNE
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MessagePosté le: Mer Déc 02, 2020 5:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

DOMI , tu toujours jeune , beau et modeste de surcroit , bon , je me sauve
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Depassage
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MessagePosté le: Mer Déc 02, 2020 6:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

MadMarty a écrit:
La calandre est différente des 250 GT Lusso de série ?


La calandre de 3849gt (le proto du salon de Paris 62) est guere differente de celle des voitures de serie. BBR s'est un peu loupé sur le coup : elle est en realite un peu plus rectangulaire, un poil plus large visiblement, et elle devrait être plus affleurante de l'arrete superieure du panneau avant.
La prise d'air du capot, effectivement plus large que sur les modeles de production, etait dotee d'une grille en 2 parties...
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LASSAGNE
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MessagePosté le: Jeu Déc 03, 2020 8:37 am    Sujet du message: Répondre en citant

merci des précisions , toujours bon d'avoir un maitre de l'art
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LASSAGNE
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MessagePosté le: Jeu Déc 03, 2020 10:44 am    Sujet du message: 250 SWB CALIFORNIA SPIDER HARD-TOP ( par BUMP )1961 Répondre en citant

250 SWB CALIFORNIA SPIDER HARD-TOP ( par BUMP )1961











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modena06
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MessagePosté le: Jeu Déc 03, 2020 7:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Hard top black !!! je crois qu 'il y a une erreur . Rolling Eyes
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MessagePosté le: Ven Déc 04, 2020 8:21 am    Sujet du message: Répondre en citant

tu as raison , je l'avais vu , merci de ton message
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la-loutre
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MessagePosté le: Ven Déc 04, 2020 2:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est rare ca, ca fait quand même pas propre cette écriture
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LASSAGNE
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MessagePosté le: Dim Déc 06, 2020 7:50 am    Sujet du message: Répondre en citant

oui QUENTIN , cette plaque est à refaire de A à Z , certains fabricants n'ont pas gouts pour la présentation
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LASSAGNE
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MessagePosté le: Lun Déc 14, 2020 4:28 pm    Sujet du message: 308 GTB TURBO N°10 24h de DAYTONA 1981 Répondre en citant

308 GTB TURBO N°10 24h de DAYTONA 1981 ( TECNOMODEL )









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LASSAGNE
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MessagePosté le: Sam Déc 26, 2020 1:45 pm    Sujet du message: 250 EUROPA COUPE VIGNALE 1953 Répondre en citant

250 EUROPA COUPE VIGNALE 1953 ( CMF )









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MessagePosté le: Sam Déc 26, 2020 1:50 pm    Sujet du message: 275 P N°20 24h du MANS 1964 1ère Répondre en citant

275 P N°20 24h du MANS 1964 1ère ( LOOKSMART )










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Domino
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MessagePosté le: Dim Déc 27, 2020 12:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Deux magnifiques autos !

Décidément et définitivement ces autos (sportives ou autres) des années 50/60 sont terriblement excitantes !

Pour le coupé 250 Europa Vignale, il me tarde d'avoir reçu le miens pour voir le beau travail de CMF...



Concernant la 275 P : quelques remarques , le jonc chromé en bas de caisse se décolle ou bien c'est une vue de l'esprit ?, et c'est quoi ce grillage roulé sur le second siège ?

Enfin une réflexion : entre les 250 P, 275 P 330 P et 330 P2, du point de vue esthétique extérieur il faut s'accrocher pour identifier le bon modèle !!!
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LASSAGNE
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MessagePosté le: Dim Déc 27, 2020 1:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

tu as raison le jonc latérale est mal collé , le le recollerai quand j'aurai fini mon atelier de modélisme , j'ai attaqué de gros travaux , pour le grillage je pense qu'a l'époque ils avaient le nécessaire pour sortir la voiture du fossé car tu as aussi la pelle ( qui aurais pue être aussi du 18 juin ) bon je me calme , je vais continuer mes plans
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Domino
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MessagePosté le: Dim Déc 27, 2020 2:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais même pas vu la pelle !
... C'est pas celle du 18 Juin, mais ça fait un peu bizarre de voir ces accessoires dans une voiture de sport !
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Depassage
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MessagePosté le: Dim Déc 27, 2020 5:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

LASSAGNE a écrit:
tu as raison le jonc latérale est mal collé , le le recollerai quand j'aurai fini mon atelier de modélisme , j'ai attaqué de gros travaux , pour le grillage je pense qu'a l'époque ils avaient le nécessaire pour sortir la voiture du fossé car tu as aussi la pelle ( qui aurais pue être aussi du 18 juin ) bon je me calme , je vais continuer mes plans


Grillage et pelle tres frequents dans les voutures du Mans a cette periode. Tres pratique pour tenter de desenssabler pour ceux qui sortaient un peu large a Mulsanne. Les photos d'epoque ne manquent pas avec des voitures posees sur la dune, le pilote la pelle a la main !
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Domino
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MessagePosté le: Dim Déc 27, 2020 6:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Une autre époque !!!...
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LASSAGNE
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MessagePosté le: Lun Déc 28, 2020 11:41 am    Sujet du message: GTC4 LUSSO T Répondre en citant

GTC4 LUSSO T ( BBR )









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Scudetto57
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MessagePosté le: Jeu Déc 31, 2020 12:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Originale cette GTC4 Lusso!
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