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Domino
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 Posté le: Sam Fév 15, 2020 11:05 am Sujet du message: |
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D'accord avec toi jkroipa, elles sont bien belles ces F1 GP-REPLICAS, même si elles ont des imperfections !
Depuis EXOTO, aucune marque n'avait proposé d'aussi jolies F1 de cette période (années 80/90).
LookSmart a commencé une série, mais semble être entré en léthargie depuis quelques mois… Quand à Tecnomodel, leur F1 sont plus simplistes (pas de carbone, trop de plastique…).
Conclusion : GP-R nous offre un bel éventail de F1, que je suis certain, beaucoup d'entre nous ont dans leur collections.
Dernière édition par Domino le Sam Fév 15, 2020 11:22 am; édité 1 fois |
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Domino
Expert(e) Ferrariste
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| Posté le: Sam Fév 15, 2020 11:09 am Sujet du message: |
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| jkroipa a écrit: | | Quand à la 250 Bertone, j'ai préféré la Matrix qui a tout l'arrière plus proche de la réalité et des photos présentées (courbure de la vitre arrière, cassure du coffre) |
Je ne me prononcerai pas sur le choix de l'une ou de l'autre, pour moi les deux sont dignes d'intérêt :
La Matrix est probablement mieux maitrisée, niveau carrosserie, mais la Tecnomodel propose une auto dans sa couleur d'origine et aussi actuelle !... |
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Domino
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| Posté le: Sam Fév 15, 2020 11:21 am Sujet du message: |
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Allez aujourd'hui je trahi un peu l'esprit de la marque avec cette Koenig Spéciale F50 par GT-Spirit :
Un auto finalement assez sobre, en tout cas moins extravagante que d'autres réalisations de ce préparateur… et surtout beaucoup moins vilaine que d'autres "bricoleurs de tuning".
Pour revenir à la miniature :
Points forts : Très belle peinture et les formes sont particulièrement réussies (une base sérieuse pour faire une F50 de série !?)
Points faibles : Toujours les mêmes défauts chez GT-S avec une grille arrière pas ajourée et un compartiment moteur bien chiche !!! ( à corriger impérativement pour en faire une Ferrari F50 digne !!!)
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la-loutre
Enzo lui-même
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| Posté le: Lun Fév 17, 2020 9:38 am Sujet du message: |
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La F50 fête cette année ses 25 ans, age fatidique de fin de licence, on peut donc envisager très sérieusement une sortie chez GT 
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Domino
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| Posté le: Jeu Fév 20, 2020 7:06 pm Sujet du message: |
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Arrivage CMR : Ferrari 250 GTO Le Mans 1964 Maranello Concessionnaires
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Domino
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| Posté le: Jeu Fév 20, 2020 7:10 pm Sujet du message: |
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CMR Suite : Ferrari 250 GT LWB 1957
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la-loutre
Enzo lui-même
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Domino
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| Posté le: Ven Fév 21, 2020 12:12 pm Sujet du message: |
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En ce moment il y une opération commerciale sur les CMR, donc c'est maintenant qu'il faut se faire plaisir…
… d'autant que comme tu dis Quentin: elles sont très belles !.
CMR fait du (très) bon boulot et même si elles sont, toutes deux, bien réalisées, j'ai un quand même un faible pour cette GTO 64.
Malgré un scudetto un peu petit et l'absence des clignos c'est une très jolie miniature... et qu'il faudra comparer à la future Tecnomodel. |
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la-loutre
Enzo lui-même
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max19dino
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| Posté le: Ven Fév 21, 2020 9:20 pm Sujet du message: |
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max19dino
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| Posté le: Ven Fév 21, 2020 9:21 pm Sujet du message: |
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max19dino
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| Posté le: Ven Fév 21, 2020 9:22 pm Sujet du message: |
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max19dino
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| Posté le: Ven Fév 21, 2020 9:23 pm Sujet du message: |
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vous arrivez ce matin
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Domino
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| Posté le: Sam Fév 22, 2020 9:08 am Sujet du message: |
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Super combo max,
ces gros Pickups transformés en porteur à rampe inclinée, étaient très en vogue au States à la fin des années 60 et début 70.
Ce Chevrolet C-30 de 1967 en est l'exemple type, mais je pense qu'il a plus souvent transporté des Camaro, voir des Lola de l'écurie SUNOCO, plutôt que cette 512M de 1971...
… Mais c'est peut être possible ? en tout cas, cela fait un très bel ensemble. |
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max19dino
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| Posté le: Sam Fév 22, 2020 1:53 pm Sujet du message: |
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Je sais, mais les couleurs de l'écurie sunoco sont très belles et ensuite le 512m a dû être transporté
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MadMarty
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| Posté le: Sam Fév 22, 2020 3:24 pm Sujet du message: |
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Que de belles nouveautés. Bravo les gars !
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Domino
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| Posté le: Sam Fév 22, 2020 8:15 pm Sujet du message: |
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Alors que les essais libres de la saisons 2020 de F1 sont juste entamés, j'en profite pour faire rentrer cette SF90 qui avait tant laisser paraitre de prometteuses performances, mais qui s'est avérée au final assez versatile !
Il n'empêche qu'aux mains du talentueux Charles Leclerc et d'un Sébastien Vettel piqué au vif par son irrévérencieux de co-équipier, cette auto bien menée a apporté 3 victoires à la Scudéria !
Très joliment réalisée par BBR la SF90 de C. Leclerc (Début de saison)
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la-loutre
Enzo lui-même
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Domino
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| Posté le: Sam Fév 29, 2020 12:34 pm Sujet du message: |
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N'étant pas à un paradoxe prés, je me suis toujours dis que cette miniature n'avez pas beaucoup d'intérêt pour moi ! Et puis comme ce ne sont que les imbéciles qui ne change jamais d'avis, j'ai succombé à l'attraction de cette ENZO qui jusqu'alors était un mystère pour moi…
Distribuée il y quelques années par ALTAYA le Ferrari ENZO au 1/10, voila pourquoi elle ne m'a jamais vraiment attirée c'est justement cette échelle un peu bâtarde, mais au hasard d'une balade sur le bon coin, j'ai repéré cette miniature, d'un prix très attractif et plutôt bien assemblée.
Elle vient désormais grossir mon armada d'ENZO à toutes les échelles (Kyosho, BBR, ELITE, TAMIYA...)
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MadMarty
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| Posté le: Sam Fév 29, 2020 11:29 pm Sujet du message: |
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Au final, elle vaut le coup (coût ?) cette Altaya ? C'est bien détaillé ?
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Domino
Expert(e) Ferrariste
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| Posté le: Dim Mar 01, 2020 11:35 am Sujet du message: |
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| MadMarty a écrit: | | Au final, elle vaut le coup (coût ?) cette Altaya ? C'est bien détaillé ? |
Oui Mad elle vaut le coup à condition d'en trouver une à un prix raisonnable. La mienne était proposée à 230€ (+15€ de Fdp), ce qui est très raisonnable, surtout qu'elle était toute montée. De plus elle m'a été livrée avec sa boîte vitrine (pas terrible) et quelques accessoires (Gants blanc, chiffon, reproduction de la clé de contact…) sympas
En tout cas une vrai affaire car la miniature est plutôt chouette : roues directionnelles, béquet orientable, tout ouvrant avec les portes sur des crémaillères amorties, vitres monte et baisse avec leurs manivelles…
et en plus (mais pour moi c'est des gadgets) les phares s'allument ainsi que les feux de stop (si on appuis sur la pédale de frein) et pour finir le bruit moteur est simulé !!!
Conclusion à 500€ et plus, passe ton chemin, mais en dessous fonce !
Dernière édition par Domino le Dim Mar 01, 2020 4:40 pm; édité 1 fois |
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Fredbest57
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| Posté le: Dim Mar 01, 2020 4:22 pm Sujet du message: |
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J'ai monté cette Enzo lors de sa sortie, commencée en octobre 2012 et finie en mars 2014. Je confirme que c'est une chouette miniature, à l'époque la collection était constituée de 65 numéros pour une valeur totale d'environ 700 euros, ce qui explique que les rares en ventes soit assez chères. A 230 euros, tu as fais une super affaire, surtout si elle a été montée correctement. Coté finition je la situerai au niveau de son homologue 1/18 de BBR (diecast). Notez qu'Altaya a aussi sortie une F430 Spider au 1/10 en 2010 ou 2011 mais seulement en Italie
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Pour visiter ma collection Ferrari 1/18 rendez-vous sur www.passion-fred.fr |
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Domino
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| Posté le: Dim Mar 01, 2020 4:48 pm Sujet du message: |
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Absolument Fred je pense avoir fait une belle affaire, c'est mon coté opportuniste 
Dans un même registre les italiens ont la chance de pouvoir monter une sympathique Ferrari 250GTO au 1/8 :
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Fredbest57
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| Posté le: Dim Mar 01, 2020 5:02 pm Sujet du message: |
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Si cette GTO sortait en France, c'est sur je craque !!!
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Domino
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| Posté le: Dim Mar 01, 2020 7:24 pm Sujet du message: |
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Moi aussi c'est certain, même si je m'impatienterai d'en finir !...
… Pour ça j'aimerai beaucoup que Pocher revienne avec une belle Ferrari comme celles que Hachette UK et Japan propose :
… et cette F40 LM (Hachette Italie ?) une tuerie :
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