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GTC4 Lusso (2016 - ?)
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la-loutre
Enzo lui-même
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MessagePosté le: Jeu Sep 22, 2016 2:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le V8 Turbo monté dans la GTC4 à Paris

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bass drum
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MessagePosté le: Jeu Sep 22, 2016 4:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Une déclinaison en v8 turbo? C'est une sacrée surprise.

Le v8 va-t-il devenir la nouvelle norme chez Ferrari ? Ça sent la fin d'une époque tout ça.
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la-loutre
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MessagePosté le: Ven Sep 23, 2016 8:46 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la mort du V12 annoncée
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bass drum
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MessagePosté le: Ven Sep 23, 2016 10:41 am    Sujet du message: Répondre en citant

Et cette version v8 n'est plus une 4 roues motrices mais une propulsion.
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456-boy
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MessagePosté le: Mer Nov 15, 2017 9:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En effet la version V8 biturbo perd ses 4 roues motrices pour devenir une véritable propulsion.

Voici le topic dédié à cette version V8, qui s'appelle Arrow GTC4 Lusso T.

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MessagePosté le: Mer Nov 15, 2017 10:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ferrari GTC4 Lusso - s/n 227670


Photos 456-boy - Septembre 2017 - Circuit de Fiorano

Look assez bestial avec les vitres teintées et les jantes noires ! Pas ma configuration préférée cela dit.

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MessagePosté le: Mer Nov 15, 2017 10:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ferrari GTC4 Lusso - s/n 222782


Photos 456-boy - Septembre 2017 - Circuit de Fiorano

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MessagePosté le: Dim Nov 26, 2017 9:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Voici un article de la section Auto de BFM TV sur la GTC4 Lusso Arrow http://auto.bfmtv.com/actualite/essai-ferrari-gtc4-lusso-la-twingo-surpuissante-1309916.html

Je ne suis déjà pas fan de cette chaine d'informations, mais j'ai préféré "rire" en lisant cet article et ses magnifiques phrases :

- "Ferrari GTC4 Lusso, la Twingo surpuissante" >>> pourquoi un tel comparatif ? Pour qu'un article sur la Twingo apparaisse dans les résultats de recherche de BFM ?
- "Pour comprendre ce compromis, flash-back en 2011. Ferrari dévoile la FF, sa première familiale depuis les 330 GT 2+2 des années 60" >>> Un belle partie de l'histoire est bafouée et oubliée ! Quid des 365 GT 2+2, 365 GT/4 2+2, 400i, 412, 465 GT, 456 M GT, et 612...
- "De série, les équipements sont tout de même nombreux. La GTC4 Lusso dispose ainsi des capteurs de parking avant et arrière, des freins carbone céramique" >>> Les propriétaires l'ayant reçu avec les freins normaux seront ravis de la savoir...
- "Grâce au magnetino, ce petit sélecteur de l’autre côté du volant" >>> non, pas une faute de rappe...

Alors oui, j'ai écrit ces commentaires avec un air un peu cynique, que certains ne me connaissent pas. Mais je trouve ça aberrant pour un site d'info de ne pas avoir creusé davantage les vraies infos et sortir autant d'erreurs sur un si petit article...

Si BFM TV Auto me lit, je me tiens volontiers à votre dispo pour corriger votre article.

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