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Message
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pilou Expert(e) Ferrariste
Age: 47 Inscrit le: 03 Jan 2007 Messages: 1871 Localisation: Liège (Belgique)
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Posté le: Mar Mai 28, 2013 1:39 pm Sujet du message: |
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john.D a écrit: | Une belle réalisation bravo cela prend forme, juste une question et une remarque
la question: pourquoi ne pas avoir fait toutes les ouvertures avant de faire le gros du boulot avec le mastic, histoire de ne pas à avoir d'accident ??
La remarque: je trouve le "plat" sur le rajout de mastic un peu trop grand sur les deux montants |
J'aime les risques..... Et pour les montants,je vais les creuser légèrement pour y mettre les "vitres" qui se trouve derrière les portières,il n'est pas possible de les rendre transparentes à cause de l'épaisseur du mastic dont j'ai besoin pour le système rotatif. Je vais essayé de poster une photo pour mieux expliquer..... _________________ Il n'y a que Ferrari qui puissent créer de tels émotions ...🇮🇹❤️🏎 |
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john.D Golden Ferrariste
Age: 57 Inscrit le: 24 Oct 2005 Messages: 17660
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Posté le: Mar Mai 28, 2013 1:42 pm Sujet du message: |
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pilou a écrit: | john.D a écrit: | Une belle réalisation bravo cela prend forme, juste une question et une remarque
la question: pourquoi ne pas avoir fait toutes les ouvertures avant de faire le gros du boulot avec le mastic, histoire de ne pas à avoir d'accident ??
La remarque: je trouve le "plat" sur le rajout de mastic un peu trop grand sur les deux montants |
J'aime les risques..... Et pour les montants,je vais les creuser légèrement pour y mettre les "vitres" qui se trouve derrière les portières,il n'est pas possible de les rendre transparentes à cause de l'épaisseur du mastic dont j'ai besoin pour le système rotatif. Je vais essayé de poster une photo pour mieux expliquer..... |
Quand je parle de "montant c'est les deux pièces que tu a fait en mastic de chaque coté du "coffre" en faite _________________ www.ROSSO18.com |
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pilou Expert(e) Ferrariste
Age: 47 Inscrit le: 03 Jan 2007 Messages: 1871 Localisation: Liège (Belgique)
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Posté le: Mar Mai 28, 2013 2:17 pm Sujet du message: |
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Tu parle de la largeur en fait..... _________________ Il n'y a que Ferrari qui puissent créer de tels émotions ...🇮🇹❤️🏎 |
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fafa Ferrariste de Compet'
Age: 52 Inscrit le: 21 Avr 2008 Messages: 663 Localisation: région bordelaise
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Posté le: Mar Mai 28, 2013 2:18 pm Sujet du message: |
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Le TOP DES TOPS cette 599 , vraiment du SUPER boulot , il me tarde de la voire fini
Mais en attendant prend ton temps pour bien la finir
Chapeau bas et MERCI pour le partage des travaux ( très instructif ) ! |
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pilou Expert(e) Ferrariste
Age: 47 Inscrit le: 03 Jan 2007 Messages: 1871 Localisation: Liège (Belgique)
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Posté le: Mar Mai 28, 2013 2:42 pm Sujet du message: |
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Merci,c'est le but d'un forum,l'échange.....ce que j'aime sur les forum miniature ou bricolage,c'est les photos des différentes étapes pour y arriver,comment il a fait le avant/après ne m'intéresse pas.... _________________ Il n'y a que Ferrari qui puissent créer de tels émotions ...🇮🇹❤️🏎 |
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john.D Golden Ferrariste
Age: 57 Inscrit le: 24 Oct 2005 Messages: 17660
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Posté le: Mar Mai 28, 2013 2:52 pm Sujet du message: |
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pilou a écrit: | Tu parle de la largeur en fait..... |
Oui tu a un plat sur la partie du haut et en regardant les photos posté plus haut cela me semble beaucoup moins plat _________________ www.ROSSO18.com |
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pilou Expert(e) Ferrariste
Age: 47 Inscrit le: 03 Jan 2007 Messages: 1871 Localisation: Liège (Belgique)
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Posté le: Mar Mai 28, 2013 3:03 pm Sujet du message: |
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De quoi je me mêle...? je vois mieux de quoi tu parle,je le rectifierai lorsque j'aurai terminer le raccord avec le toi. Si tu regarde bien entre le toit et les montant de pare-brise c'est foireux rien ne s'aligne....normal puisque rien n'a été fabriqué pour d'usine il faut aussi redonner au toit son léger bosage qui le fait "s'emboiter" une fois ouvert _________________ Il n'y a que Ferrari qui puissent créer de tels émotions ...🇮🇹❤️🏎 |
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COHIBA Ferrariste de Compet'
Age: 48 Inscrit le: 28 Sep 2010 Messages: 806 Localisation: CHOISY le ROI
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Posté le: Mar Mai 28, 2013 8:55 pm Sujet du message: |
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W.I.P., choix du modèle et réalisation, moi j'adhère à ce genre de challenge, BRAVO. |
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pevosan Expert(e) Ferrariste
Age: 50 Inscrit le: 10 Oct 2007 Messages: 1995 Localisation: ...
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Posté le: Mer Mai 29, 2013 7:52 pm Sujet du message: |
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Il y avait longtemps qu'on avait pas vu un WIP aussi bien mené ici. Bonne continuation _________________ ... |
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mara550 Maître Ferrariste
Age: 43 Inscrit le: 13 Avr 2006 Messages: 3942 Localisation: Belgique
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Posté le: Ven Mai 31, 2013 6:07 am Sujet du message: |
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Je vais suivre ton projet avec attention. En tout cas, le boulot effectué est énorme. On sent vraiment l'âme du modelisme sur ce projet. _________________ Modéliste en pause quasi sur le retour... |
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Ferrari13 Expert(e) Ferrariste
Age: 46 Inscrit le: 01 Avr 2009 Messages: 1008 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: Sam Juin 01, 2013 7:44 am Sujet du message: |
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J'ai peut être un "tuyau" à te donner afin d'apporter ma pierre à l'édifice dans cette réa magnifiquement exclusive.
Pour avoir démonter ma 599 J. TODT et avoir galéré avec ces feux, une idée m'est venue.
J'ai pratiqué une entaille avec un Dremel par l'intérieur de la carrosserie, au niveau des feux.
Mais attention, sans attaquer ces derniers.
Puis, j'ai passé un petit tournevis d'électricien et ai poussé le feux afin de le faire sortir.
Pour moi, ça a marché.
En espérant que cette technique marche pour toi, je te souhaite bonne continuation dans ton projet |
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john.D Golden Ferrariste
Age: 57 Inscrit le: 24 Oct 2005 Messages: 17660
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Posté le: Sam Juin 01, 2013 8:01 am Sujet du message: |
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Ou tu a aussi la possibilité de chauffer avec une flamme l’intérieur, mais attention il faut y aller molo _________________ www.ROSSO18.com |
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Watoo Ferrariste confirmé(e)
Age: 53 Inscrit le: 10 Déc 2011 Messages: 452 Localisation: Barna
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Posté le: Sam Juin 01, 2013 4:32 pm Sujet du message: |
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Ferrari13 a écrit: | J'ai peut être un "tuyau" à te donner afin d'apporter ma pierre à l'édifice dans cette réa magnifiquement exclusive.
Pour avoir démonter ma 599 J. TODT et avoir galéré avec ces feux, une idée m'est venue.
J'ai pratiqué une entaille avec un Dremel par l'intérieur de la carrosserie, au niveau des feux.
Mais attention, sans attaquer ces derniers.
Puis, j'ai passé un petit tournevis d'électricien et ai poussé le feux afin de le faire sortir.
Pour moi, ça a marché.
En espérant que cette technique marche pour toi, je te souhaite bonne continuation dans ton projet |
Je confirme, cela marche très bien : un petit trou sur l'arrête et les feux sortent tous seuls.
Bon courage pour la suite... et vite des photos !
_________________ http://118carspassion.free.fr/ |
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pilou Expert(e) Ferrariste
Age: 47 Inscrit le: 03 Jan 2007 Messages: 1871 Localisation: Liège (Belgique)
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Posté le: Sam Juin 01, 2013 7:01 pm Sujet du message: |
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Merci je n'avais pas encore pensé à ça... J'étais dans l'optique de tirer les feux et non de les pousser! Je m'en vais de ce pas essayer ta méthode,si ça marche je proposerai ton nom pour le prix Nobel merci encore pour cette astuce _________________ Il n'y a que Ferrari qui puissent créer de tels émotions ...🇮🇹❤️🏎 |
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la-loutre Enzo lui-même
Age: 43 Inscrit le: 16 Mar 2004 Messages: 31325 Localisation: Lyon / Villeurbanne
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Posté le: Lun Mar 30, 2015 9:22 pm Sujet du message: |
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Je viens de retrouver ce topic
l'as tu terminée ?
Elle etait bien partie _________________ Président de l'association Rosso18 www.rosso18.com
Fondateur de Ferrari Modelisme
Facebook FerrariModelisme : FerrariModelisme
Facebook Rosso18 : Rosso18Models
Twitter : @FerrariFM
Instagram : laloutre69 |
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pilou Expert(e) Ferrariste
Age: 47 Inscrit le: 03 Jan 2007 Messages: 1871 Localisation: Liège (Belgique)
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Posté le: Lun Mar 30, 2015 9:35 pm Sujet du message: |
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Terminée non mais j'ai bien avancé dessus ainsi que sur une dizaine de projet depuis.... Je remet la main sur les photos et j'envoie!!!^^ _________________ Il n'y a que Ferrari qui puissent créer de tels émotions ...🇮🇹❤️🏎 |
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