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360 JGTC

 
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TopAuto
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MessagePosté le: Sam Mar 05, 2005 7:48 pm    Sujet du message: 360 JGTC Répondre en citant

gné ? JGTC ? késako ?
C'est le championat de GT japonais ! (équivalent au DTM mais en plus speed)
et y'a meme une Ferrari engagée Rolling Eyes





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la-loutre
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MessagePosté le: Sam Mar 05, 2005 10:12 pm    Sujet du message: Re: JGTC Répondre en citant

TopAuto a écrit:
gné ? JGTC ? késako ?
C'est le championat de GT japonais ! (équivalent au DTM mais en plus speed)
et y'a meme une Ferrari engagée Rolling Eyes






la c la catégorie pas le modele

C une 550 GTC non ?
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TopAuto
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MessagePosté le: Sam Mar 05, 2005 11:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la categorie c GT300/GT500 l'un ou l'autre je sais pas quelle puissance a la 550 Rolling Eyes
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john.D
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MessagePosté le: Lun Mai 07, 2007 5:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis pas doué en info alors si La-loutre ou un autre peu mettre juste la photo ....mais je poste dejà le lien ATTENTION c'est BEAU Shocked Shocked

http://supergt.net/supergt/2007/07team/07teamdat/indexj_t011.htm?tm
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Mekateknic
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MessagePosté le: Lun Mai 07, 2007 5:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Superbe !

Very Happy Cette année une des 360 du Team Jim Gainer est de couleur bleu ciel !

Il ya surtout des modifs sur le bas de caisse avant , 2 nouvelles écopes !

Merci John , belle photo Very Happy
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Dany
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MessagePosté le: Lun Mai 07, 2007 5:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant



Voilà qui est fait John! Wink

Magnifique auto!!!!!! Shocked
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Petit à petit on devient moins petit...
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john.D
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MessagePosté le: Lun Mai 07, 2007 5:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Dany a écrit:


Voilà qui est fait John! Wink

Magnifique auto!!!!!! Shocked
Merci Razz un jour je ferais comme les grands Laughing Laughing Laughing Laughing
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stanou
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MessagePosté le: Mar Mai 08, 2007 9:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

wow ! Very Happy
la base c'est quoi ?
une Challenge, une GTC ?
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1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
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john.D
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MessagePosté le: Mar Mai 08, 2007 9:22 am    Sujet du message: Répondre en citant

La base c'est une 360 .... très dure à dire vu que toute le voitue est refaite de A à Z
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Mekateknic
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MessagePosté le: Mar Mai 08, 2007 1:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Info :


Historique de la Modena F360 JGTC/SUPER GT

Kenji Tanaka propriétaire d'une société d'impression japonaise "Jim Gainer ", est un vieil ami du fondateur de l'écurie de compétition Dome , Minoru Hayashi.

Dome a préparé pour le Team Jim Gainer une Ferrari 360 Modena assez speciale , qui a disputée le JGTC "Japan Grand Touring Championship" (le GT japonais) en 2004 ,ce championnat est devenu le SUPER GT à partir de 2005.
Cette écurie est une habituée du GT japonais depuis de nombreuses années, où elle aligne des Honda NSX officielles.Dome a donc développée cette Ferrari 360 Modena GT dans le courant de l'année 2002 dans son usine compétition .
Prévue pour participer au début le championnat GT japonais en 2003 dans la catégorie GT300 , l'initiative de sa construction revient à Kenji Tanaka ,revenu à la compétition en 1997 par le biais de la Ferrari Challenge Cup avant de devenir un concurrent régulier au sein des pelotons du JGTC , avec une Ferrari F355 GT.

La Ferrari /Dome F 360 GT est le résultat de nombreuses heures d'étude en soufflerie à partir d'une Modena de serie http://www.dome.co.jp/news/images/n0214d.jpg , l'aérodynamique a été adapté pour ce championnat http://www.dome.co.jp/news/news0206.html. Tout est nouveaux. les ailes , les capots avant et moteur , les boucliers avant/arrière , les bas de caisse latéraux et un aileron qui est biensur specifique au JGTC/SUPER GT , il ya énormément d'élements composites , le moteur ne ressemble plus trop au modelle de serie.

Spécification du modelle 2003/2004

Le Moteur d'origine Ferrari est préparé par la firme Toda Racing qui s'occupe aussi des Nsx du championnat Super GT.
V8 à 90° Ferrari type F129 B
3495 cc ( 79 x 85 mm )
380 ch à 7500 t/mn
38,5 mkg à 6500 t/mn
Transmission boîte Hewland à 6 rapports

Caratéristique de l'auto:
Poids 1175 kg
Dimensions
Empatement : 2600 mm
Longueur: 4490 mm
l argeur : 1925 mm
hauteur : 1215 mm
Pneus Yokohama (en 2003/2004) a l'avant 280-680 R18 et a l'arrière 280-710 R18
Jantes Rays 10,5J x 18 & 11J x 18

Le site du Team Jim Gainer http://www.jimgainer.jp/ Wink
Le premier protoype au roullage http://www.dome.co.jp/news/news0302.html Wink
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MessagePosté le: Ven Mai 18, 2007 4:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant



trouvé sur internet!je l'ai pas vu sur le forum Wink
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Lle seul site français entièrement consacré à la 348:
http://ferrari348.e-monsite.com/
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MessagePosté le: Dim Juil 15, 2007 2:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mekateknic a écrit:
Historique: Kenji Tanaka propriétaire d'une société d'impression japonaise "Jim Gainer ", est un vieil ami du fondateur de l' écurie de compétition Dome, Minoru Hayashi. Dome a préparé pour le Team Jim Gainer une Ferrari 360 Modena assez speciale, qui a disputée le JGTC "Japan Grand Touring Championship" (le GT japonais) en 2004 . Ce championnat est devenu le SUPER GT en 2005.Cette écurie est une habituée du GT japonais depuis de nombreuses années, où elle aligne des Honda NSX officielles.Dome a donc développée cette Ferrari 360 Modena GT dans le courant de l'année 2002 dans son usine competition .
Prévue pour participer au championnat GT japonais 2003 en catégorie GT300, l'initiative de sa construction revient à Kenji Tanaka ,revenu à la compétition en 1997 par le biais de la Ferrari Challenge Cup avant de devenir un concurrent régulier au sein des pelotons du JGTC, avec une Ferrari F355 GT.

La Ferrari /Dome F 360 GT est le résultat de nombreuses heures d'étude en soufflerie, l'aérodynamique a été adapté pour ce championnat . Tout est nouveaux. les ailes,les capot avant et moteur,les boucliers avant/arrière, les bas de caisse latérals et un aileron qui est biensur specifique au jgtc .
Moteur
V8 à 90° Ferrari type F129 B
3495 cc ( 79 x 85 mm )
380 ch à 7500 t/mn
38,5 mkg à 6500 t/mn
Transmission boîte Hewland à 6 rapports
Poids 1175 kg
Dimensions
Empatement : 2600 mm
Longueur: 4490 mm
l argeur : 1925 mm
hauteur : 1215 mm
Pneus Yokohama (en 2003/2004) a l'avant 280-680 R18 et a l'arrière 280-710 R18
Jantes Rays 10,5J x 18 & 11J x 18


guy64 a écrit:
Des photos ?


Mekateknic a écrit:
http://www.dome.co.jp/e/news/index.html


john.D a écrit:
encore un projet commun en attente pour MEKA et moi faute de photos intérrieur ......


Petit ménage, il existait 2 topics sur la JGTC Confused
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MessagePosté le: Sam Mar 22, 2008 7:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les épreuves 2008 du Supergt (anciennement JGTC) , le team JIMGAINER a engagé une F430...

Voici donc la Jimcenter dixcel Advan F430

http://xs124.xs.to/xs124/08095/11_001257.jpg
http://xs124.xs.to/xs124/08095/11_002609.jpg

http://www.motorsport.com/photos/supergt/2008/suz/supergt-2008-suz-hs-0108.jpg
http://bbs.kakaku.com/bbs/00490111089/SortID=7475557/ImageID=20057/
A la vu de ces liens en images le modelle à trés peu évolués il ressemble énormement à la F360 JGTC !
Plus d'info dés que possible , car peu de documents parle de cette F430 JGTC , pour preuve le site JIM GAINER n'en fait pas encore référence alors que l'auto à deja partciper à sa première course en mars 2008 sur le circuit de Suzuka...

Wink A+Meka
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MessagePosté le: Sam Mar 22, 2008 9:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Meka pour ces info sur des Ferrari qui passe complètement dans l'oublie de ce coté du monde !!!!!!
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MessagePosté le: Dim Mar 23, 2008 9:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

argh...
moi qui pensais que j'allais être original en vous proposant bientôt une version Super GT de la F430 Rolling Eyes

en fait elle existe en vrai... dommage pour moi Laughing
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MessagePosté le: Jeu Mai 29, 2008 1:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Une serie qui devrait rendre heureux Meka !!!!!




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MessagePosté le: Jeu Mai 29, 2008 7:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les photos, mais je ne suis pas du tout fan de cette version... Mis à part la carroserie qui a un lien de parenté l'intérieur n'a plus rien à voir avec une modena... Ils me decoivent les japonais sur ce coup... Confused
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MessagePosté le: Ven Mai 30, 2008 7:42 am    Sujet du message: Répondre en citant

les voitures engagées en JGTC ne sont que des silhouettes, elles ne partagent presque aucune pièce avec les modèles de série...
et ce n'est pas prêt de s'améliorer car les règlements pour l'an prochain prévoient que toutes les voitures partagent le même empattement, les mêmes dimensions, etc.
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MessagePosté le: Ven Mai 30, 2008 8:30 am    Sujet du message: Répondre en citant

pevosan a écrit:
les voitures engagées en JGTC ne sont que des silhouettes, elles ne partagent presque aucune pièce avec les modèles de série...
et ce n'est pas prêt de s'améliorer car les règlements pour l'an prochain prévoient que toutes les voitures partagent le même empattement, les mêmes dimensions, etc.


Merci pour ces précisions. Je comprend mieux maintenant. Wink
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MessagePosté le: Lun Sep 15, 2014 1:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je vous remercie à l'avance de me décerner l'oscar du plus beau déterrage de topic de ces dernières années Laughing

Tout ça pour vous faire partager, sur le lien suivant, les images du bloc moteur de la F430 Super GT

http://www.todaracingusa.com/topics/race_engines.asp
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MessagePosté le: Lun Sep 15, 2014 3:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

6 ans, pas mal du tout !

C'est pas grave c'est un topic de modele donc il n'a pas d'age Wink

ton site est super bien si on veut faire des modifs !
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pevosan
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MessagePosté le: Lun Sep 15, 2014 4:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Faire des modifs ? Ce n'est pas mon genre Laughing

Sinon, ça m'a permis de dater ce projet que je viens de ressortir des cartons Embarassed

pevosan a écrit:
argh...
moi qui pensais que j'allais être original en vous proposant bientôt une version Super GT de la F430 Rolling Eyes

en fait elle existe en vrai... dommage pour moi Laughing

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