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500 TRC (1957)

 
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TopAuto
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MessagePosté le: Mar Juin 22, 2004 5:55 pm    Sujet du message: 500 TRC (1957) Répondre en citant

elle est... classique !
mais je trouve pa mal la deco type "viper" de la blanche


Edit de 456-boy du 18/07/07 : les photos ont disparues Crying or Very sad Si quelqu'un lit cet édit et qu'il a les photos correspondant aux descriptions, faites-moi signe svp Wink
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enzo-sf
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MessagePosté le: Mer Juin 23, 2004 1:15 am    Sujet du message: Répondre en citant

le prix aussi doit être tout mimi Laughing
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la-loutre
Enzo lui-même
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MessagePosté le: Mer Juin 23, 2004 6:57 am    Sujet du message: Répondre en citant

en tout cas il aime bien lui changer le numero Wink
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TopAuto
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MessagePosté le: Mer Juin 23, 2004 6:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

t'es sur que c la meme ? Question
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la-loutre
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MessagePosté le: Mer Juin 23, 2004 6:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

a mon avis oui car ces modeles la sont quasi uniques, et cette couleur y'en a pas deux a mons avis !
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TopAuto
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MessagePosté le: Jeu Juin 24, 2004 7:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

okay Smile
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ludo95
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MessagePosté le: Jeu Sep 09, 2004 10:27 am    Sujet du message: Répondre en citant

Spider SCAGLIETTI
20 exemplaires

Châssis n ° 0658 TR , 0660 TR , 0662 TR , 0664 TR , 0668 TR , 0670 TR , 0672 TR , 0678 TR , 0680 TR , 0682 TR ,
0686 TR , 0688 TR , 0690 TR , 0692 TR , 0694 TR , 0696 TR , 0698 TR , 0702 TR , 0706 TR , 0708 TR

0694 TR détruite à Saint Etienne en 1957

cote comprise entre 1M$ et 1.5M$
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Dernière édition par ludo95 le Jeu Sep 09, 2004 10:29 am; édité 1 fois
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la-loutre
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MessagePosté le: Jeu Sep 09, 2004 10:29 am    Sujet du message: Répondre en citant

lol t'es une Bible !

Arf ces Stephanois ! Mad
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456-boy
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MessagePosté le: Lun Sep 13, 2004 3:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: Jeu Jan 13, 2005 3:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

vue au musée Schlumpf :

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Chris
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MessagePosté le: Mar Fév 21, 2006 4:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

1957 500 TRC S/N 0708 MD TR




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456-boy
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MessagePosté le: Mar Fév 21, 2006 6:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mais tu nous gattes en ce moment, merci merci Razz
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Fab
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MessagePosté le: Mer Fév 22, 2006 5:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est magnifique...merci chris... Shocked Shocked
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mara550
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MessagePosté le: Ven Avr 14, 2006 9:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

petite contribution.
voici le numero de chassis 0682. Alors pour reprendre le panneau d'explication devant cette merveille:

ex equipe nationale belge
1985cc - 176cv
7ème au 24h du Mans 1957
Pilotes L.Bianchi et G.Harris








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Modéliste en pause quasi sur le retour...
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Fab
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MessagePosté le: Sam Avr 15, 2006 8:46 am    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore le combo de couleur!!
merci pour ces tofs et pour ces infos! Wink Razz
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stanou
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MessagePosté le: Sam Avr 15, 2006 11:54 am    Sujet du message: Répondre en citant

comme c'est beau !! Shocked
merci beacoup !
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1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
http://flickr.com/stan-pictures
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pierre - 355 berlinetta
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MessagePosté le: Sam Avr 15, 2006 12:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant


magnifique
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Collection Ferrari 1/18 & 1/43 en Vente !!
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456-boy
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MessagePosté le: Sam Avr 15, 2006 6:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

tu nous gates !
merci Wink

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MessagePosté le: Mer Juil 18, 2007 9:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

500 TRC Scalietti Spyder






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john.D
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MessagePosté le: Jeu Juil 19, 2007 7:40 am    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour tes photos !!!!!!
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MessagePosté le: Lun Jan 07, 2008 11:30 am    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy C'est vrai qu'elles sont belles ces photos !

Mais j'ai une question concernant les formes des grilles sur les ailes avant de ces TRC ...

Elles ne sont pas les memes ?

Confused A+Meka
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456-boy
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MessagePosté le: Mar Jan 08, 2008 6:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

A l'époque elles avaient toutes des museaux bien différents !
Au fur et à mesure qu'elles enchainaient les courses, leurs formes étaient de plus en plus modifiées...

Sans compter le fait que parfois des chassis se voyaient attribuer des moteurs différentes selon les épreuves, et donc le nom des modèles changait selon la cylindrée du moteur...

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stanou
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MessagePosté le: Mer Jan 25, 2012 6:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant


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