Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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Enzo "MM Enzo" s/n 131320
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pierre - 355 berlinetta
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MessagePosté le: Mer Mai 03, 2006 2:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant


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stanou
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MessagePosté le: Mer Mai 03, 2006 3:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

tu l'as pas en plus grande ????
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pierre - 355 berlinetta
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MessagePosté le: Mer Mai 03, 2006 4:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

à non dsl elle vient d'une annonce sur ebay et elle était deja de cette taille Confused
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456-boy
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MessagePosté le: Dim Mai 28, 2006 5:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

yeah men Very Happy
j'ai trouvé le numéro de châssis de la bête (belle pour certains) Very HappyVery Happy
s/n 131320

elle appartient Richard Losee (Utah, USA), et sa plaque d'immatriculation est "MM ENZO".

des photos avec les portes d'origine :



et avec ses portes spéciales :


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pevosan
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MessagePosté le: Ven Fév 15, 2008 5:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

http://news.caradisiac.com/Ferrari-Enzo-il-ne-peut-en-rester-qu-une-76

Confused
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456-boy
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MessagePosté le: Ven Fév 29, 2008 3:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ah cool ! Pas pour l'accident, non Confused mais pour les photos, ca faisait un moment que je les recherchais, elles étaient perdues dans je ne sais quel topic...

Mais les voilà ici maintenant Very Happy



Hop et puis dans la foulée voici l'article qui allait avec, merci Pevosan Wink


Vous vous souvenez de Highlander Duncan MacLeod du clan MacLeod et de ses amis immortels ? Et bien parmi les propriétaires de la fantastique Ferrari Enzo, il se passe exactement la même chose !

Au lieu de couper des têtes, ils coupent leur voiture en 2, en 3, voire en mille morceaux !

Au final, il ne peut en rester qu'une... celle du musée Ferrari qui porte la plaque numérotée 001... sur un total d'initialement de 349 exemplaires, monté finalement à 399 exemplaires pour combler la demande malgré le chèque d'entrée colossal de 660 000 euros !

Ainsi, le 2 août dernier, le propriétaire et conducteur de cette Enzo répondant au nom de Richard Losee... nom prédestiné ? ... qui participait à une course organisée dans l'Utah (Etats-Unis) dont les profits allaient à une œuvre de charité, a perdu le contrôle de son véhicule à près de 300 km/h, avec une belle série de tonneaux à la clef !

Notre ami malheureux, bien connu pour son modèle unique au monde de Ferrari Enzo Targa, dont vous trouverez aussi les photos avant accident, s'en sort plutôt bien avec quelques bobos ne mettant pas sa vie en danger comme des cotes cassées et un tassement des vertèbres ! Gageons, sans l'ombre d'un doute, que Richard Losee doit sa survie au port de la ceinture... sa petite excentricité 'Targa' aurait pu lui coûter la vie... à moins que ce ne soit son élan de générosité !

Moralité : mieux vaut être riche et radin.

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enzof430
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MessagePosté le: Ven Fév 29, 2008 6:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

faut quand meme préciser que ca date d'aout 2006!!!!!!!!
Wink
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456-boy
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MessagePosté le: Ven Fév 29, 2008 7:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ouaip, précision à ne pas oublier (que j'avais quand-même oublié lol).
La faire au 1/18 n'a presque plus de sens. A moins de faire un dio Laughing Rolling Eyes

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vitajojo38
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MessagePosté le: Sam Mar 01, 2008 5:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf que son assurance va lui rembourser...au centuple...si ce n'est déjà fait, Wink il va en acheter une autre, la transformer en targa et tout recommencera... Laughing

C'est pas une belle histoire ???

Vitajojo38

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456-boy
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MessagePosté le: Mar Mar 01, 2011 9:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ce topic ayant eu un doublon, je me permets de tout recondenser ici Wink Même s'il y a eu un double, merci pour les infos que vous avez pu apporter Razz

pevosan a écrit:
Hello,

voilà une Enzo qui aura eu une vie trépidante Cool

Je n'ai pas trouvé le numéro de série de ce châssis, mais vous en avez forcément déjà entendu parler...

MM Enzo doit son surnom à son immatriculation, MM pour Most Miles (littéralement : le plus de kilomètres) car son propriétaire avait déjà effectué, en 2006, plus de 30000 km pour ses déplacements quotidiens...

http://www.ferrarichat.com/forum/attachment.php?attachmentid=366111&stc=1&d=1154575510

Au départ, c'est une Enzo "comme les autres", avec juste une bande noire qui court le long de l'entrée d'air latérale

http://www.ferrarichat.com/forum/attachment.php?attachmentid=366115&stc=1&d=1154575521

Puis, la voiture va faire la une des blogs car son propriétaire en fait la seule et unique Enzo Targa :









Pour arriver à ce résultat, le propriétaire avait commandé deux nouvelles portières chez Ferrari, les avait fait modifier pour obtenir un Targa. Puis, il avait remisé les originales afin de pouvoir remettre la voiture en conformité d'origine en cas de revente ou autre...

Malheureusement pour lui, Richard Losee perd le contrôle de son unique Enzo Targa, à une vitesse estimée à 150 ou 200 miles à l'heure, lors d'un rally de charité sur route fermée, le 2 août 2006. La voiture effectuera 7 tonneaux avant de s'immobiliser...
Le pilote portait heureusement un casque, mais s'en sortira tout de même avec une fracture des vertèbres, trois autres fractures, enfoncement abdominal, etc. Ses jours n'étaient toutefois pas en danger quant il était extrait de la voiture... L'histoire dit qu'il a refusé les traitements anti-douleurs pendant sa convalescence "parce qu'il devait être puni" Exclamation
La voiture, elle, semble totalement détruite, surtout quant on connait la difficulté à réparer une coque en carbone Crying or Very sad











On entend plus vraiment parler de cette pauvre Enzo pendant les 4 dernières années...

Puis, la semaine dernière, on apprend que MM Enzo renaît de ses cendres sous une forme pour le moins originale !
Dotée de deux Turbos capables de libérer pas moins de 1000 chevaux, elle est destinée à remporter sa classe dans les courses de vitesse sur le lac salé de Bonneville.



Le topic des bonnes nouvelles sur Fchat :
http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=228825

Toutes les photos de cette version sont les bienvenues Smile

... et pour l'avenir ? Vous n'imaginiez pas que M. Losee allait la remiser au garage, non ? Elle sera remise en configuration route (juste le pare-brise et les roues à changer, semble-t-il et un petit dégonflage des turbos) et repartira vers de nouvelles aventures Twisted Evil


Et, pour ne rien vous cacher, la mienne, au 1/18ème est déjà quasi-OK au niveau carrosserie ... au 1/18ème, bien sûr Laughing


MadMarty a écrit:
Excellent résumé Pev' Wink . A quand ton topic sur ton interpretation au 1/18 Smile ?

Sinon, il ne veut pas non plus lui retirer ce nez disgracieux lorsqu'il la remettra en config' "stradale" ?


pevosan a écrit:
Merci ! Wink

MadMarty a écrit:
Excellent résumé Pev' Wink . A quand ton topic sur ton interpretation au 1/18 Smile ?

Bientôt... J'ai attaqué vendredi soir, mais sans PC à la maison (pitite panne) je n'ai pas pu mettre les photos en ligne... Peut être ce soir Smile

Citation:
Sinon, il ne veut pas non plus lui retirer ce nez disgracieux lorsqu'il la remettra en config' "stradale" ?

En fait, si j'ai bien compris ce que j'ai lu sur Fchat (en anglais), certains témoins de l'accident diraient que la voiture a heurté un obstacle sur le bord de la route et que, l'air s'engouffrant en dessous, elle s'était littéralement envolée avant d'effectuer ses 7 tonneaux...
C'est pour supprimer l'effet de portance du nez de l'Enzo au dessus de certaines vitesses qu'il aurait mis ce "nose cone"... L'accident a laissé des traces... Confused


Ferrari13 a écrit:
Very Happy Very Happy Des photos, des photos, des photos. Vivement ton WIP Wink


pevosan a écrit:
Quelques belles photos ici, don l'intérieur et les dessous du capot avant Smile

http://jalopnik.com/5619831/twin+tur...g-188-mph-test

Par contre, leurs infos sont erronées, Losee a bien obtenu toutes les licences nécessaires, d'après Fchat.


PRANCINGHORSE a écrit:
quelle histoire!ça c'est original! Wink


stanou a écrit:
Le personnage doit avoir une sacrée personnalité.


la-loutre a écrit:
Post déplacé ici

pilou a écrit:
http://www.ksl.com/?nid=148&sid=13581548


mar1biker a écrit:
un detail sque je vient de remarquer, la Enzo Targa aurait retrouvé des portes normale Avant son Crash


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