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Auteur
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Message
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john.D
Golden Ferrariste
Age: 59
Inscrit le: 24 Oct 2005
Messages: 17660
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 Posté le: Sam Juil 17, 2010 12:31 pm Sujet du message: |
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Vraiment superbe je suis admiratif devant ta façon de faire !!
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www.ROSSO18.com |
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Lexigent
Ferrariste de Compet'
Age: 44
Inscrit le: 25 Mar 2010
Messages: 824
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| Posté le: Sam Juil 17, 2010 12:34 pm Sujet du message: |
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| john.D a écrit: | | Vraiment superbe je suis admiratif devant ta façon de faire !! |
+1!
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Forza Ferrari... |
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NONO 54
Expert(e) Ferrariste
Age: 53
Inscrit le: 08 Juil 2009
Messages: 1590
Localisation: Nancy
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| Posté le: Sam Juil 17, 2010 6:44 pm Sujet du message: |
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| Lexigent a écrit: | | john.D a écrit: | | Vraiment superbe je suis admiratif devant ta façon de faire !! |
+1! |
+ 2 |
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zurkocars
Ferrariste de Compet'
Inscrit le: 07 Fév 2006
Messages: 850
Localisation: Genève
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| Posté le: Sam Juil 17, 2010 7:32 pm Sujet du message: |
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Le résultat est bluffant avec cette touche de viellissement, superbe!!
Les amortisseurs, tu les a fait en scratch? |
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Dark
Maître Ferrariste
Age: 67
Inscrit le: 29 Mar 2009
Messages: 3351
Localisation: Etoile Noire
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| Posté le: Sam Juil 17, 2010 8:01 pm Sujet du message: |
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zurkocars Les amortisseurs, tu les a fait en scratch?
..... yes ........ |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 45
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31392
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Sam Juil 17, 2010 9:12 pm Sujet du message: |
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Pour faire plus vrai n'oublies pas de bosseler le toit 
lol
tres beau travail
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Dark
Maître Ferrariste
Age: 67
Inscrit le: 29 Mar 2009
Messages: 3351
Localisation: Etoile Noire
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| Posté le: Sam Juil 17, 2010 10:40 pm Sujet du message: |
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 :lo Pour faire plus vrai n'oublies pas de bosseler le toit |
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Volonté 5.9
Maître Ferrariste
Age: 56
Inscrit le: 29 Fév 2008
Messages: 5673
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| Posté le: Dim Juil 18, 2010 6:38 am Sujet du message: |
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Un travail merveilleux.
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Dark
Maître Ferrariste
Age: 67
Inscrit le: 29 Mar 2009
Messages: 3351
Localisation: Etoile Noire
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| Posté le: Dim Juil 18, 2010 5:56 pm Sujet du message: |
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 Volonté 5.9
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Dark
Maître Ferrariste
Age: 67
Inscrit le: 29 Mar 2009
Messages: 3351
Localisation: Etoile Noire
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| Posté le: Dim Juil 18, 2010 6:00 pm Sujet du message: |
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[img][/img]
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Dark
Maître Ferrariste
Age: 67
Inscrit le: 29 Mar 2009
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Localisation: Etoile Noire
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| Posté le: Dim Juil 18, 2010 6:04 pm Sujet du message: |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 45
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31392
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Dim Juil 18, 2010 6:42 pm Sujet du message: |
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aussi "imparfait" que la vraie, j'adore la partie arrière
par contre elle n'a pas l'interieur des feux en alu..du moins de nos jours
LMC2010
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Dark
Maître Ferrariste
Age: 67
Inscrit le: 29 Mar 2009
Messages: 3351
Localisation: Etoile Noire
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| Posté le: Dim Juil 18, 2010 7:01 pm Sujet du message: |
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exact mon bon maitre
Dernière édition par Dark le Dim Juil 18, 2010 8:07 pm; édité 4 fois |
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Dark
Maître Ferrariste
Age: 67
Inscrit le: 29 Mar 2009
Messages: 3351
Localisation: Etoile Noire
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| Posté le: Dim Juil 18, 2010 7:08 pm Sujet du message: |
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C est comme pour le moyeu du volant…. portait t il le logo Ferrari… ou pas
Pas sur… car la breadvan…. était une tueuse de Ferrari. Une ennemie jurée |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 45
Inscrit le: 16 Mar 2004
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Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Dim Juil 18, 2010 7:37 pm Sujet du message: |
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| cobos a écrit: | Tu as raison la loutre, mais n oublie pas, que, si tu relis le long et très complet ... article de son historique.
Nous n’avons pas où très peu d archives de la voiture originelle. Photos etc. etc.
La version que tu nous présente et une 250 transformé donc plus ou mois fidèle
Il faudrait la breadvan numéro de châssis # 2819 pour affirmer…. |
la breadvan de la photo est la seule et unique ( 2819), elle a meme recu la certification Classiche, preuve en est que la hache de guerre est enterrée
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Dark
Maître Ferrariste
Age: 67
Inscrit le: 29 Mar 2009
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Localisation: Etoile Noire
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| Posté le: Dim Juil 18, 2010 7:44 pm Sujet du message: |
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Dernière édition par Dark le Dim Juil 18, 2010 8:08 pm; édité 1 fois |
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Dark
Maître Ferrariste
Age: 67
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Localisation: Etoile Noire
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| Posté le: Dim Juil 18, 2010 7:49 pm Sujet du message: |
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Dernière édition par Dark le Dim Juil 18, 2010 8:10 pm; édité 2 fois |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 45
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 45
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Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Dim Juil 18, 2010 7:51 pm Sujet du message: |
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| cobos a écrit: | preuve en est que la hache de guerre est enterrée
..................mais Pas a l époque. .......... |
ca m'a justement etonné qu'elle recoive la certification, encore plus qu'elle trone sur le stand de Ferrari Classiche ^^
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Lexigent
Ferrariste de Compet'
Age: 44
Inscrit le: 25 Mar 2010
Messages: 824
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| Posté le: Dim Juil 18, 2010 11:16 pm Sujet du message: |
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Toujours du super boulot Cobos, ça avance bien 
| la-loutre a écrit: | | cobos a écrit: | preuve en est que la hache de guerre est enterrée
..................mais Pas a l époque. .......... |
ca m'a justement etonné qu'elle recoive la certification, encore plus qu'elle trone sur le stand de Ferrari Classiche ^^ |
Comme évoqué en page 4, c'est tout de même une Ferrari à la base et le département Ferrari Classiche lui a octroyé un niveau de certification de véhicule d'intérêt historique (qui n'est pas le niveau "max" ce qui lui permet de courir avec des 100% Ferrari historiques comme dans le temps...
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Forza Ferrari... |
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Dark
Maître Ferrariste
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| Posté le: Lun Juil 19, 2010 5:45 am Sujet du message: |
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C est comme pour le moyeu du volant…. portait t il le logo Ferrari… ou pas
Pas sur… car la breadvan…. était une tueuse de Ferrari. Une ennemie jurée |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 45
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Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Lun Juil 19, 2010 6:41 am Sujet du message: |
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| Lexigent a écrit: | Toujours du super boulot Cobos, ça avance bien
| la-loutre a écrit: | | cobos a écrit: | preuve en est que la hache de guerre est enterrée
..................mais Pas a l époque. .......... |
ca m'a justement etonné qu'elle recoive la certification, encore plus qu'elle trone sur le stand de Ferrari Classiche ^^ |
Comme évoqué en page 4, c'est tout de même une Ferrari à la base et le département Ferrari Classiche lui a octroyé un niveau de certification de véhicule d'intérêt historique (qui n'est pas le niveau "max" ce qui lui permet de courir avec des 100% Ferrari historiques comme dans le temps... |
Attention sujet glissant.....en historique elles ne sont pas vraiment 100% d'origine avec les harnais et les arceaux.
AU moins elles courent et on les voit
Continue bien CObos ta Breadvan
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Dark
Maître Ferrariste
Age: 67
Inscrit le: 29 Mar 2009
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| Posté le: Lun Juil 19, 2010 7:50 pm Sujet du message: |
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Bon on colmate les vides du découpage des portes
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Dark
Maître Ferrariste
Age: 67
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| Posté le: Lun Juil 19, 2010 8:21 pm Sujet du message: |
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1 Découpage des portes et capot 3h
2 Ajustage et remplacement du moteur revell par l autograph 2h
3 réalisation du radiateur 1h
4 Reprise du châssis colmatage et ébavurage 1h
5 création du tableau de bord 5h
6 création de la colonne de direction 2h
7 Finition moteur durites etc etc. 3h
8 modification du train avant 8h
9 mise en place et modif du train ar 4h
10 mise en place des roues borrani 3h
11 modif des siéges et harnais 4h
12 modif de la roue de secours 3h
13 colmatage du jour du au découpage des porte et capot 4h
14 peinture et patine habitacle .. levier vitesse pédale ect ect 4h
15 grignotage pour soutenir le moral 10 h
16 forum photo recherche et papotage avec les copains 100 h 1 |
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dbo
Expert(e) Ferrariste
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Inscrit le: 26 Aoû 2008
Messages: 1392
Localisation: Suisse
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| Posté le: Lun Juil 19, 2010 9:56 pm Sujet du message: |
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Je viens de passer un très agréable moment à découvrir les 6 pages de ton sujet sur le forum.
Superbe choix du modèle et réalisation de très haut niveau.
Félicitations pour ton travail et ta passion  |
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