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Message
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Ferrari13 Expert(e) Ferrariste
Age: 46 Inscrit le: 01 Avr 2009 Messages: 1008 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: Jeu Fév 11, 2010 8:56 pm Sujet du message: |
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Quel boulot
Ton compartiment moteur est vraiment du plus bel effet |
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PRANCINGHORSE Maître Ferrariste
Age: 59 Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 4377 Localisation: TOURS
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Posté le: Jeu Fév 11, 2010 8:59 pm Sujet du message: |
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cavallino15 a écrit: | ben disons que ça fait un peu taf en + effectivement mais il te faut également ouvrir la garniture qui va dessus pour avoir un effet réaliste |
Après tout pourquoi pas...Faudrait arriver à ça?...
http://img126.imagevenue.com/img.php?image=09590_calif4137.06_122_637lo.jpg
Héhéhé c'est jouable... _________________ A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE? |
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guy64 Maître Ferrariste
Age: 57 Inscrit le: 23 Juil 2005 Messages: 4238
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Posté le: Jeu Fév 11, 2010 9:41 pm Sujet du message: |
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C'est vrai que ce serait mieux...
Ton moteur me paraît un peu propre, un peu plat, un jus permettrait de lui donner plus de vie, non ? Quant aux câbles, je les trouve un peu gros....
Tu voulais des critiques, ben t'en as !
Sinon, beau compartiment moteur ! _________________ Le plus beau voyage est le prochain.
https://boyatravel.wordpress.com/
http://www.sunsetbld.com/forum/topic3891.html |
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cavallino15 Silver Ferrariste
Age: 56 Inscrit le: 03 Avr 2006 Messages: 7801 Localisation: aurillac
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Posté le: Jeu Fév 11, 2010 9:46 pm Sujet du message: |
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bien sur que c'est jouable surtout pour un wipeur de ton niveau
tu ouvre et tu colle une petite grille derriére: effet garanti _________________ cavallino un jour cavallino toujours |
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PRANCINGHORSE Maître Ferrariste
Age: 59 Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 4377 Localisation: TOURS
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Posté le: Jeu Fév 11, 2010 10:12 pm Sujet du message: |
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La commande est partie...
des photos demain une fois la batterie de mon APN rechargée! _________________ A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE? |
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PRANCINGHORSE Maître Ferrariste
Age: 59 Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 4377 Localisation: TOURS
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Posté le: Jeu Fév 11, 2010 10:26 pm Sujet du message: |
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guy64 a écrit: | C'est vrai que ce serait mieux...
Ton moteur me paraît un peu propre, un peu plat, un jus permettrait de lui donner plus de vie, non ? Quant aux câbles, je les trouve un peu gros....
Tu voulais des critiques, ben t'en as !
Sinon, beau compartiment moteur ! |
Les cables rouges et jaunes sans doute,quoique l'effet macro y fait un peu.Sinon c'est des fils pour téléphone,les autres issues des loisirs créatifs pour perles,bijoux etc..
Pour la propreté,les culasses sont en Gun Metal recouvert de smoke.J'avoue m'être inspiré du style de ma 250 SWB CMC pour le détaillage.Une plaque moteur etc devrait participer ensuite à la mise en relief et sans doute un coup de smoke sur la totalité au final pour "patiner" l'ensemble. _________________ A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE? |
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cavallino15 Silver Ferrariste
Age: 56 Inscrit le: 03 Avr 2006 Messages: 7801 Localisation: aurillac
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Posté le: Jeu Fév 11, 2010 10:35 pm Sujet du message: |
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smoke ou tu fais dash brush
késako
tu prends un peu de noir matt humbrol que tu dilue ds du white spirit. ensuite tu prends un pincea bien pourri (c'est pas des blagues ) tu le trempe ds la mixture tu l'applati sur un papier ou un carton jusqu'a ce qu'il ne reste que peu de mélange.
a ce stade tu passe le pinceau sur culasse-carter etc.
si tu veux des coulures tu fais l'inverse. tu charge en mélange et tu laisse dégouliner la ou tu veux des coulures _________________ cavallino un jour cavallino toujours |
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MadMarty Silver Ferrariste
Age: 49 Inscrit le: 20 Jan 2008 Messages: 9615 Localisation: Meudon
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Posté le: Jeu Fév 11, 2010 10:42 pm Sujet du message: |
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Miam miam !! _________________ I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières |
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Jaroslav Maître Ferrariste
Age: 47 Inscrit le: 11 Aoû 2009 Messages: 4374
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Posté le: Jeu Fév 11, 2010 11:05 pm Sujet du message: |
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With attached body looks very good |
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Rui Expert(e) Ferrariste
Age: 54 Inscrit le: 19 Juin 2009 Messages: 2363 Localisation: Chambéry(Savoie)
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Posté le: Jeu Fév 11, 2010 11:34 pm Sujet du message: |
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cavallino15 a écrit: | smoke ou tu fais dash brush
késako
tu prends un peu de noir matt humbrol que tu dilue ds du white spirit. ensuite tu prends un pincea bien pourri (c'est pas des blagues ) tu le trempe ds la mixture tu l'applati sur un papier ou un carton jusqu'a ce qu'il ne reste que peu de mélange.
a ce stade tu passe le pinceau sur culasse-carter etc.
si tu veux des coulures tu fais l'inverse. tu charge en mélange et tu laisse dégouliner la ou tu veux des coulures |
alors là!!! si c'est pas des bonnes infos, je c'est pas ce que c'est _________________ Une GTO n’est pas mythique, elle est le mythe. Le plus pur échantillon d ADN de Ferrari. |
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PRANCINGHORSE Maître Ferrariste
Age: 59 Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 4377 Localisation: TOURS
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Posté le: Ven Fév 12, 2010 9:27 am Sujet du message: |
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Voilà!c'est fait.Inutile de soigner la découpe sur la carrosserie car la pièce en plastique,elle,ajourée avec soin effacera les imperfections.A noter que les grilles viennent des transkits Trémonia pour 250 gto
Le cahier est, lui, emprunté à mon fils et lui sera rendu dès la rentrée!
_________________ A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE? |
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cavallino15 Silver Ferrariste
Age: 56 Inscrit le: 03 Avr 2006 Messages: 7801 Localisation: aurillac
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Posté le: Ven Fév 12, 2010 5:29 pm Sujet du message: |
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tu as bien fait de laisser un tour en zamak, ça te permettra de coller ta grille.
alors c'est pas mieux _________________ cavallino un jour cavallino toujours |
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PRANCINGHORSE Maître Ferrariste
Age: 59 Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 4377 Localisation: TOURS
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Posté le: Lun Fév 15, 2010 4:12 pm Sujet du message: |
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Dernière avancée avant de partir un peu changer d'air.
Comme je vous sais impatient de voir la suite de mes travaux sur cette California,je vous ai fait quelques p'tites photos pour patienter jusqu'à mon retour à ma table de travail.
Voilà après un bon séchage de plusieurs jours du gris métalisé,un dernier ponçage,une dernière couche de gris,reséchage et vernissage _________________ A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE? |
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cavallino15 Silver Ferrariste
Age: 56 Inscrit le: 03 Avr 2006 Messages: 7801 Localisation: aurillac
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Posté le: Lun Fév 15, 2010 5:54 pm Sujet du message: |
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cette california s'embellit a chaque fois. bravo prancing.
cette teinte grise me rappele un modéle.............................. _________________ cavallino un jour cavallino toujours
Dernière édition par cavallino15 le Lun Fév 15, 2010 6:59 pm; édité 1 fois |
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Rui Expert(e) Ferrariste
Age: 54 Inscrit le: 19 Juin 2009 Messages: 2363 Localisation: Chambéry(Savoie)
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Posté le: Lun Fév 15, 2010 6:53 pm Sujet du message: |
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Superbe!!!!!Grande classe vivement finie _________________ Une GTO n’est pas mythique, elle est le mythe. Le plus pur échantillon d ADN de Ferrari. |
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xav125s Ferrariste de Compet'
Age: 53 Inscrit le: 30 Oct 2006 Messages: 678
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Posté le: Lun Fév 15, 2010 7:21 pm Sujet du message: |
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c'est beau |
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MadMarty Silver Ferrariste
Age: 49 Inscrit le: 20 Jan 2008 Messages: 9615 Localisation: Meudon
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Posté le: Lun Fév 15, 2010 7:29 pm Sujet du message: |
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On veut bien patienter pour voir un tel résultat. Même inachevée, elle est déjà superbe. Pour moi, les ensembles jantes et pneus y sont pour beaucoup. Quel réalisme !! _________________ I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières |
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Jaroslav Maître Ferrariste
Age: 47 Inscrit le: 11 Aoû 2009 Messages: 4374
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Posté le: Lun Fév 15, 2010 8:03 pm Sujet du message: |
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Wheels look very good. Good job |
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PRANCINGHORSE Maître Ferrariste
Age: 59 Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 4377 Localisation: TOURS
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Posté le: Mer Fév 24, 2010 10:19 am Sujet du message: |
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Petit flash back sur le capot avant et ses maudits éclats d'apprêt.Grâce à un conseil de notre ami C15 le Michel Ange du Cantal,sur une de ses dernières réa,j'ai démonté le capot avant,limé un peu le devant afin d'élargir l'espace entre le capot et la carrosserie.Un écart plus grand évitera les frottements propices aux éclats de peintures malencontreux.
Quelques photos pour illustrer le boulot
afin de démonter le capot il m'a fallu meuler la charnière.Cette manip' implique que les charnières en l'état ne pourront plus faire leur office pour l'ouverture du capot.Il faut donc refaire ces charnières...
Le fil electrique,positionné à la cyano, permettra de rigidifier le synto à venir,la gaine du fil,elle, facilitera le pivotement des charnières.
Et voilà!
_________________ A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE?
Dernière édition par PRANCINGHORSE le Mer Fév 24, 2010 10:47 am; édité 1 fois |
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PRANCINGHORSE Maître Ferrariste
Age: 59 Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 4377 Localisation: TOURS
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Posté le: Mer Fév 24, 2010 10:43 am Sujet du message: |
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les plus observateurs auront remarqué l'affinage des charnières sur le capot afin se se rapprocher des tubes coudés comme sur une vraie.
J'aurai pu affiné encore ces charnières mais le zamac étant un alliage capricieux,j'ai joué la sécurité... _________________ A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE? |
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madvince Maître Ferrariste
Age: 52 Inscrit le: 04 Déc 2006 Messages: 3462 Localisation: Belgique-Luxembourg
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Posté le: Mer Fév 24, 2010 11:57 am Sujet du message: |
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Est-ce grace au papier alu que les charniere ne se collent pas à la caisse? _________________ Une collection: Des Ferrari au 1/18
Une motivation: Les avoirs toutes
Une regle: Aucun modele au dessus de 100€
Une solution: Le retour au vrai modelisme! |
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cavallino15 Silver Ferrariste
Age: 56 Inscrit le: 03 Avr 2006 Messages: 7801 Localisation: aurillac
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Posté le: Mer Fév 24, 2010 5:45 pm Sujet du message: |
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pourquoi ne pas avoir utilisé 2 bouts de tube d'alu de 2 ou 3 mm de diamétre que tu aurais collé a l'epoxy pour remplacer les chaniéres _________________ cavallino un jour cavallino toujours |
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PRANCINGHORSE Maître Ferrariste
Age: 59 Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 4377 Localisation: TOURS
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Posté le: Mer Fév 24, 2010 10:04 pm Sujet du message: |
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madvince a écrit: | Est-ce grace au papier alu que les charniere ne se collent pas à la caisse? |
Non non y a pas de papier alu la dedans,c'etait juste meulé donc très brillant à la photo.
Pour que les charnières du capot ne colle pas et que le capot puisse rester ouvrant,j'ai actionné le capot durant le sechage du synto.
j'aurai pu refaire une charniere avec du fil mais il me semble toujours difficile de retrouver la bonne forme pour avoir une bonne ouverture. _________________ A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE? |
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madvince Maître Ferrariste
Age: 52 Inscrit le: 04 Déc 2006 Messages: 3462 Localisation: Belgique-Luxembourg
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Posté le: Jeu Fév 25, 2010 10:07 am Sujet du message: |
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PRANCINGHORSE a écrit: | Pour que les charnières du capot ne colle pas et que le capot puisse rester ouvrant,j'ai actionné le capot durant le sechage du synto. |
Ca aurait pu etre dangereux, tu aurais pu décoler le synto de la caisse. _________________ Une collection: Des Ferrari au 1/18
Une motivation: Les avoirs toutes
Une regle: Aucun modele au dessus de 100€
Une solution: Le retour au vrai modelisme! |
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cavallino15 Silver Ferrariste
Age: 56 Inscrit le: 03 Avr 2006 Messages: 7801 Localisation: aurillac
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Posté le: Lun Mar 01, 2010 5:58 pm Sujet du message: |
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oh oh prancing tu dors ou quoi
elle avance pas cette california réveille toi _________________ cavallino un jour cavallino toujours |
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