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[Roberto] Ferrari F50 GT

 
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Roberto
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MessagePosté le: Ven Fév 05, 2010 2:18 pm    Sujet du message: [Roberto] Ferrari F50 GT Répondre en citant

J'ai trouvé une F50 HW sur ebay pour trois fois rien. Elle me sert de base pour une F50 GT fermée. Seules les portes s'ouvriront.


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Roberto
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MessagePosté le: Ven Fév 05, 2010 2:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant



Il faut par contre que je trouve les jantes adaptées. Je vais chercher un peu sur le web.
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lucio-battisti
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MessagePosté le: Ven Fév 05, 2010 11:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Super ce projet de F50GT,mais tu est sur que ce n'est pas une maisto ta F50?
En tout cas je vais suivre de pret,bon courrage Arrow
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Enzo Ferrari
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Roberto
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MessagePosté le: Sam Fév 06, 2010 12:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est écrit en dessous, et elle ressemble beaucoups à la elite que j'avais. C'est vrai, j'avais oublié que maisto en avait fait une.
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MadMarty
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MessagePosté le: Sam Fév 06, 2010 3:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Beau WiP en perspective Wink . Et ta 250GT Jouef, tu la laisses en l'état ?
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières
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lucio-battisti
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MessagePosté le: Sam Fév 06, 2010 6:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Comment compte tu faire pour la modif du coffre arrière?
Pour les jantes je crois que Legende Miniature doit avoir ce qu'il faut...
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Enzo Ferrari
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pevosan
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MessagePosté le: Sam Fév 06, 2010 8:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

lucio-battisti a écrit:
Comment compte tu faire pour la modif du coffre arrière?
Pour les jantes je crois que Legende Miniature doit avoir ce qu'il faut...

Curieux aussi de voir cette partie, puisque c'est là dessus que je bloque pour la mienne...

Pour les jantes, j'ai opté pour celles-ci à l'avant ;
http://www.legende-miniatures.com/pieces/page67.html

et celles-ci à l'arrière :
http://www.legende-miniatures.com/pieces/page69.html

Bon WIP Wink
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lucio-battisti
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MessagePosté le: Sam Fév 06, 2010 8:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement pour les jantes pevosan vien de te donner les models de jantes qu'il te faut.
Voici une photo pour un petit comparatif.


Wink
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Enzo Ferrari
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Roberto
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MessagePosté le: Sam Fév 06, 2010 10:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La partie arrière je la fait au mastic. J'avais pensé couper les parties de l'aileron mais c'est plus simple comme ça. Pour le moment c'est pose de mastic petit a petit, pour laisser durcir en profondeur.
Ensuite je ponse et repose le mastic etc...

La 250 SWB est en cours, j'ai bientot fini la peinture. Et je suis en contact avec redrunmodels pour les pièces manquantes.

Vais faire des photos
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lucio-battisti
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MessagePosté le: Sam Fév 06, 2010 11:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'aurrai pas une photo de l'avancement? Laughing
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Enzo Ferrari
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Roberto
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MessagePosté le: Dim Fév 07, 2010 12:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ben, en fait mon pc principal à planté et mon portable n'a pas de logiciel de retouche photos. Donc j'ai fait à l'ancienne, et on voit la capture d'écran. Je posterai de meilleures photos des que je pourrai.





C'est vraiment que le debut. J'ai mastiqué sur le capot pour bloquer l'ouverture, ensuite je mettrai un plaque en alu pour former le capot, et remastiquage.
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greg
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MessagePosté le: Dim Fév 07, 2010 12:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

gros taf en perspective !! je vais suivre ca de tres pres !!


bon wip roberto !!
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lucio-battisti
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MessagePosté le: Lun Fév 08, 2010 11:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courrage ce n'est pas gagné Laughing
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Enzo Ferrari
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madvince
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MessagePosté le: Mar Fév 09, 2010 9:18 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que les entées d'air du capot avant sont plus grande sur la GT.

Beau boulot en tous cas. Bonne continuation.
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Roberto
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MessagePosté le: Mar Fév 09, 2010 10:15 am    Sujet du message: Répondre en citant

En effet c'est la partie que je redoute le plus, les entrés d'air sur le capot. Il y a pas mal de taff mais elle n'est ( je pense ) pas si compliquée à faire.

Merci pour le lien avec les jantes Very Happy un soucis en moins...
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