Elite : Analyse de la Ferrari 458 Challenge #5 Rouge 1/18

Place au Diecast un peu ^^ !

Autant les résines me plaisent mais me sont trop éloignées pour raisons de budget que je peux me laisser tenter par des Elite ;)

La 458 Challenge était attendue, tant pour ses possibilités de modifications qu'en raison de la qualité des  GT2, Berlinettes et Spider.

Et bonne nouvelle c'est une très belle reproduction que nous propose là Elite au 1/18. Ombre au tableau, la finition est à nuancer à des imperfections (sur mon modèle en tout cas).

Tout d'abord, la boite, nouvelle génération. Le modèle est bien protégé et le fait que qu'il n'y ai plus de "vitre" permet d'éviter son écrasement quand les boites sont empilées. Revers de la médail, les problèmes de finition ne sont pas détectables sauf à ouvrir la boite. Les magasins ne doivent pas être tous fans puisque en cas de non achat la boite n'est plus "neuve" car ouverte, quant à la vente en ligne et souvent l'automatisation des envois c'est mission impossible sauf vérification manuelle (pour les petits sites).

Moralité : il faut croiser les doigts, plus qu'avant.

Limitée officiellement à 5000 exemplaires, la boite est jolie.

Une fois ouverte, l'écrin est lui aussi scellé, la vérification n'est donc pas facile avant achat sauf à tout ouvrir.

La voiture est fixée par 4 vis.

Une fois ouverte elle se découvre sans capot et avec une protection sur le moteur.

Premier accroc, également vu sur la Dino 308 GT4 : une trace noire sur le montant de pare-brise.

On dirait de la peinture, peut-être des mains sales, que sais-je ?

Vous pouvez aussi voir le rétroviseur droit avec sa base mal peinte :/

Pour info je l'ai tout de même gardée mais je déplore ces éléments :'(

A gauche c'est pas pire mais c'est on ne peut pas dire que c'est fabuleux.

On va dire que c'est pas plus mal que si c'était pire comme disais Coluche ^^

Certains l'auraient renvoyées à ce stade de l'ouverture, en magasin je ne l'aurais pas prise, mais ayant renvoyé une 458 Spider il y a peu je n'ai pas relancé une procédure.

Il va falloir la sortir quand même ;)

Le capot est sur le dessus de la boite, dans du papier.

La voici "montée".

Je l'ai déjà dis, cette décoration ne me plait pas du tout mais bon, je fais avec c'est la seule pour le moment et la blanche n'est pas mieux.

Et puis ça peut s'enlever.

J'aime bien l'arrière, massif, de la 458.

De coté nous remarquons biens les jantes, bien reproduites.

Approchons-nous.

La poignée n'est pas très droite.

Le moteur est très correct mais ça ne vaut pas un moteur de 250 GT niveau look :/

Les feux sont bien fait, la 458 est dans son ensemble bien née chez Elite.

A l'intérieur c'est bien reproduit, les sièges sont de bonne qualité. Seule la jante du volant parait grosse. Nous sommes toutefois loin de la jante de la F40 LM :)

Rien de choquant.

Et la voilà ouverte, une belle pièce pour votre collection.

Ah, ici c'est bête, Elite a oublié d'enlever la trappe de réservoir d'essence du modèle de série. Belle étourderie, espérons qu'elle sera corrigée pour de futures versions si nous en avons.

Plan sur le rétroviseur droit, c'est tout de même pas bien beau :/

Pour corriger ça il faudrait poncer et remettre du rouge.

Je me demande ce qui a pu causer celà, comme si le rétroviseur avait été manipulé sans être sec.

A gauche ça ressemble à une réaction de colle sur la peinture.

La déco, c'est pas mon truc, mais la bulle sous le blanc à gauche du "5" j'aurais préféré ne pas l'avoir :/

Globalement, je suis satisfait de la 458 Challenge, c'est une belle reproduction mais mon exemplaire souffre de défauts qui gâchent la fête.

Dans une vitrine ils ne se voient plus mais c'est dommage, d'autant plus qu'à plus de 100€ à plein tarif (soit plus de 600F et 6 Burago neuves à l'époque) , la qualité devrait être au rendez-vous, ça reste une grosse somme, surtout vu le nombre de modèles à acheter.

Elite n'est pas la seule marque concernée par les soucis de finition mais il faudrait vraiment que les fabricants se penchent sur ce sujet sensible au risque de voir les collectionneurs se détourner, surtout à plus de 100€ quand ce n'est pas plus.

Pour finir : Allez-y mais si vous pouvez la vérifier profitez-en ;)

- #5 Rouge
Sortie : Janvier 2013
Série limitée à 5000ex
Ref : X5486

Pour plus d'infos sur la Ferrari 458 Challenge Elite voici le topic dédié : http://www.ferrari-modelisme.com/forum/viewtopic.php?t=4831

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La-Loutre

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Article consulté 2681 fois   /   Ajouté le jeudi 11 juillet 2013

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