CaDa : Review de l'Alfa Romeo C42 de la saison de F1 2022 au 1/8 en briques (C64005W, 1868 pièces)

    

Une fois n'est pas coutume je vais vous parler d'un montage de briques, non pas d'une Ferrari mais d'une Alfa Romeo, et plus précisément de la C42 de la saison 2022 de F1 à moteur V6 Turbo Ferrari.

Et tant qu'à faire autant le faire bien : au 1/8 ! 66 cm de briques, ça change des 1/18 :)

Et le fabricant me direz-vous ? Il s'agit de CaDa, une marque chinoise de plus en plus dynamique sur le marché des briques dites "compatibles" mais et c'est là le gros "plus" : sous licence.

En effet, cette C42 est réalisée sous licence, elle porte donc sponsors et tout ce qu'il faut.

Pas le choix possible par contre, c'est forcément la F1 de Guanyu Zhou  et son numéro 24.
C'est probablement en raison de l'origine chinoise de CaDa et du fait que c'est leur première F1, ils doivent tester le marché avant de décliner.

Place au montage !

Au Menu des hostilités

1868 pièces à monter et des stickers à poser, du travail en perspective.

Un boitage de qualité, la première impression est excellente

Le boitage

Pour ma part j'ai adoré l'intérieur rouge avec le 24 de Guanyu Zhou .

La notice

La notice de montage est claire et de qualité et avec de nombreuses photos au début.
Deux coquilles au niveau des stickers, voir plus bas dans la sections dédiée.

Les roues

Je n'ai pas résisté à monter en premier les superbes roues.
Bons points à préciser car ce n'est pas le cas sur toutes les F1 au 1/8 en briques : elles sont sérigraphiées, avec des pneus slicks et de largeur différente avant / arrière.

Comparaison avec la Solido au 1/18 ;)

*

Un conseil : ne les montez pas en début de notice comme c'est mis, elles vous encombreront tout du long, j'ai fini par les enlever, mettez-les en point final ;)

Voyez pourquoi ;)

Le train arrière

Agréable à monter, il comporte les suspensions et un élément à friction surtout anectodique, c'est plus pour le plaisir d'avoir un roulement qu'autre chose.

Le bloc moteur et le châssis

Ensuite vient s'y greffer le châssis sur lequel tout viendra se fixer.
Le V6 Turbo Ferrari est tout petit, invisible, il a donc été mis de côté par le fabricant qui a misé sur l'esthétique globale.

J'en espérais davantage, tant pis c'est pas grave.

  

 

A ce stade le set commence déja à prendre de la place ;)

Le fond plat

Autre avantage du modèle : son fond plat.
J'ai trouvé ce passage très plaisant, ils ont fait un bel effort sur cette partie.

Poursuite du montage

La suite se fait tout naturellement avec la partie moteur, le cockpit avec son halo et l'avant.
Il y a aussi davantage de stickers, transparents et ça c'est top.

Plus l'on avance plus le châssis accueille ses détails, il restera ensuite les pontons à installer

La fin du montage approche

Presque le fin ! Vous avez un set de grande taille et presque terminé, il ne lui manque plus que les ailerons à poser et les roues à remettre
Ici en photos avec la Solido au 1/18

Aileron arrière

L'aileron arrière est vraiment bien reproduit et bien pensé.
Le DRS est amovible.

La voici finie !

Elle est super belle et plutôt solide.
Seuls les pontons rouges ont tendance à "sauter" mais c'est le prix de lignes très bien rendues.

Pièces spécifiques

Voici des pièces que j'ai apprécier trouver, CaDa utilisant des pièces à double sens, permettant une accroche double.
ici utilisées par exemple au niveau de la caméra au dessus du pilote.

C'est vraiment pratique !

Aides sur les pièces

Une bonne idée : certaines pièces ont une aide pour ne pas les confondre lors du montage.
Exemple ici avec un marquage "L4"

Stickers

Il n'y a rien de surprenant à trouver de nombreux stickers, les F1 étant couvertes de sponsors.
L'impression sur les pièces doit être un vrai problème car l'utilisation de stickers est vraiment globalisée.

Ceux-ci ont toutefois pour avantage d'être transparents, évitant ainsi une différence de teinte avec un par exemple "rouge imprimé" et un "rouge de la pièce".

Leur application demande application et à enlever les petites bulles d'air (à cause de la transparence).

Un bémol toutefois : le blanc pourrait être plus "blanc", il a tendance à être trop transparent une fois posé.

Coquilles de notice

La notice contient deux coquilles au niveau des stickers et une étape déroutante pour beaucoup vu les commentaires de montage de que vois passer.

1/ Stickers "CODE"

La première erreur est au niveau du sponsor "CODE" qu'il faut poser en début de montage.
En suivant la notice ils sont alors à l'envers, ce qui est donc le cas sur mon montage.

Conseil : cette pièce peut être enlevée à tout moment, n'hésitez pas à poser le sticker plus tard une fois le set à l'endroit, vous y verrez alors plus clair.

2/ Stickers "FIA"

La seconde erreur est au niveau des stickers "FIA" qu'il faut poser en B60
En suivant la notice ils se retrouveront côté intérieur du châssis et donc non visibles, il faut les inverser avant pose.
Il est possible de les poser après assemblage également.

On en voit un ici derrière les triangles (posés correctement)

Visuels officiels

Voici tout de même les visuels officiels