Arrivée de la 575 Superamerica ''de base'' de Mattel

Après la Elite, voici la "normale" !

Attention, souvenons-nous de la FXX "normale" plutôt décevante par rapport à la Elite, qu'en est-il de celle-ci ?

D'abord, d'où vient-elle ? Des Ferrari Days organisées en ce début septembre au Nurburgring ! Merci à Steve79 de nous avoir donné ces photos de sa dernière acquisition.

Pour info, il l'a payée 25€, soit bien en dessous du prix de la version Elite à paraître (environ 65-75€)....mais en Allemagne ! Chez nous elle sera plus aux alentours des 35 / 38 € à sa sortie en magasins spécialisés.

Place aux photos !

Extérieur :

De dessus elle présente bien, pour 25€ c'est super sous cet angle ! Approchons-nous....

Nous sommes un peu plus bas, de là nous voyons que les touches de noir de la Elite sont parties en vacances, plus d'entourage de vitres, plus de clignotant, juste leur marque incrustée, etc.

On ne voit pas les grilles sur la photo mais elles sont très certainement pas là ou alors en plastique

90°, nous voici sur le coté....

Toujours autant de rouge ! Les jantes semblent correctes....ralenties par un disque noir (!!!) et des étriers de même couleur.

De plus "Steve79" nous a dis que les parties ouvrantes sont de teintes différentes, comme souvent entre les parties métal et plastique :'(

PS : Notez au fond la déjà célèbre boite rouge, signe distinctif des HotWheels de base.

Coté moteur :

Deux couleurs : noir et chromé ! Le moteur est ici à des années lumières de la Elite !

Pas de fils, pas de petites touches de peinture, il semble être tombé dans un pot de White Spirit !

AU moins y a-t'il les passages de roue noires (absents à l'époque sur la 575MM HotWheels)

Voici son grand-frère Elite :

Intérieur :

Le règne du plastique ! Les détails sont bien là mais présentation générale semble bien en dessous des versions "normales" de HotWheels, c'est d'autant plus dommage que beaucoup de collectionneurs ne s'achètent que les versions moins chères pour cause de budget limité.

Un coup de peinture noire et le niveau sera déjà relevé ! :)

Au final...
 
Une base pas chère pour les amateurs de modifs mais fidèle aux nouveaux critères de qualité de la gamme normale HotWheels.

La Elite et la Normale semblent être très différentes, si vous le pouvez optez pour la Elite !

Cette version semble avoir été créée à partir d'un usinage nouveau et non pas à partir de leur 575MM (elle plutôt réussie pour un entrée de gamme).

Voici des photos de la 575 MM : 575 MM HotWheels 

Pour vous faire un petit comparatif avec la Elite voici le lien : 575 SA Elite

La-Loutre

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Article consulté 3246 fois   /   Ajouté le lundi 04 septembre 2006

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