Analyse de la F430 Challenge Elite version présentation

Arrivée sans le dire pour Noël, la F430 Challenge Elite en version présentation n'a pas raté son entrée !

Plus les modèles Elite sortent plus ils sont beaux ! Et tant mieux, celà signifie que 2007 sera une superbe année au 1/18 !

Recue juste avant Noël, cette F430 Challenge mérite sa place dans votre collection !

Regardons-la de plus prêt.

1/ L'exterieur

Une peinture superbe, certains la trouveront un peu épaisse mais cette fois ci moins que sur les précédantes, le rouge est bien appliqué et est bien brillant : une réussite !

La décoration est fidèle et bien appliqué en tampographie, vous ne pouvez être déçu ! Elle résistera parfaitement au temps qui passe ;-)

Cette décoration présentation va magnifiquement bien à la Challenge, les versions course prévues pour 2007 risquent d'être particulièrement belles et il sera difficile de résister (seul le porte-monnaie vous rappellera à l'ordre !)

Approchons-nous !

Les jolis petits feux, des échappements spécifiques, tout comme la grille arrière. Un minuscule cavallino au centre, attention en revanche il est fragile, comme toutes les décorations de ce type sur les Elite.

Le voici justement. Les grilles en métal photodécoupées laissent bien passer la lumière ;-) de la belle photodécoupe donc !

 

Question photodécoupe, il y en a pas mal sur cette 430 ! Grilles latérales, avant, arrière, boucles de capot avant et arrière...

 


Petit défaut constaté sur mon exemplaire : la peinture des jantes semble un peu fragile, un petit éclat est présent sur mon exemplaire :'(
Les jantes sont belles sinon, avec des disques de freins bien reproduits.

2/ Ouvrons la Belle !

Toutes parties ouvrantes, profitons-en ! les portières se ferment avec douceur, pas de risque d'éclat à cause d'un battement trop fort donc, bon point ! Remarquons encore la belle décoration :)

 


Sous le capot avant, peu de choses mais c'est comme la vraie ! L'oeil ne s'y attardera pas.... 

Porte ouverte, bienvenue à bord !!!!!

Et c'est ici que cette production de Elite est superbe ! Bacquets en "peau de mouton" comme sur la F40 mais ils se sont améliorés ! En effet, cette fois-ci ils n'ont pas fait l'erreur de recouvrir de "poils" l'arrière du siège mais uniquement l'assise : résultat magnifique à l'oeil et au toucher !

Ceintures photodécoupées, ça commence bien !!! A noter que cette version à deux sièges, ce qui ne sera plus le cas dans les modèles course prévus en 2007 (ou alors ils se seront bien plantés...)

Le sol : merveilleux ! C'est la première fois qu'un modèle de cette gamme de prix possède un simili aluminium et c'est du plus bel effet :)
Ah là là vivement les versions compétition !

La console centrale est parfaite, nous avons échappé au gris pas très heureux qu'ils avaient trouvé pour la F430 et F430 Spider d'entrée de gamme, ouf !

En revanche les pédales ne sont pas en photodécoupe, il faudra pour celà voir du coté de chez André (Tremonia) !!!!

Les arceaux de sécurité sont bien là, que du bon ! vous ne vous lasserez pas de cet intérieur et aurez envie de l'exposer ouverte ;-)

3/ Coté mécanique

Finalement peut-être la partie la plus "light" de la voiture

Beaucoup de noir, bien reproduit mais sans excès, pas de petits fils par-ci par-là, ça manque de "joie" lol
La partie des échappements est en revanche bien reproduite je trouve. 

Si vous devez modifier votre Elite, c'est ici qu'il faudra vous attarder.

Pour la faire avancer c'est ici que ça se passe, heureusement elle roule pas, ça laissera des sous pour les autres versions ! 

4/ Au final...

Une superbe réalisation qui vaut son prix. des petits détails à améliorer si vous voulez un modèle encore plus beau comme le moteur ou le pédalier mais dans l'ensemble c'est très bien fini et certainement la plus belle des ELite sorties à ce jour.

Bien sûr c'est la version présentation, des versions compétition sortiront en 2007 (normalement fin février) mais elles devraient être plus chères, dans les 85€ environ contre environ 70€ pour celle-ci

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La-Loutre

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Article consulté 2502 fois   /   Ajouté le lundi 01 janvier 2007

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